威朗 1.5T和福克斯 5座比較哪個(gè)價(jià)格高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多廠家都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配)和??怂梗酉聛?lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 疾風(fēng)版0萬(wàn)元,??怂?/a>(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | ??怂?/a> | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
所屬品牌 | 別克 | 福特 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
威朗的前臉造型比較運(yùn)動(dòng),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,運(yùn)動(dòng)感十足。
??怂沟那澳樥蔑@了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),搭配多邊形格柵,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4688 | 4664 | |
車(chē)寬 | 1786 | 1824 | |
車(chē)高 | 1472 | 1467 | |
軸距 | 2700 | 2705 |
威朗的長(zhǎng)寬高是4688/1786/1472mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
??怂沟拈L(zhǎng)寬高是4664/1824/1467mm,軸距是2705mm,車(chē)側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | ??怂?/td> | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威朗的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
??怂沟淖M(jìn)車(chē)內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配合對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | ??怂?/td> | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 177 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 130.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 243.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威朗稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。福克斯的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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