同樣的配置放一起做對(duì)比，就很明顯的可以看到英朗真的厚道太多太多了，同樣是自動(dòng)擋低配版，英朗1.5L的落地不到9萬(wàn)，但是軒逸1.6L的要13萬(wàn)出頭。其實(shí)兩車的動(dòng)力差異應(yīng)該不太大的，日常用車區(qū)別很小的。在安全配置上，英朗還比軒逸多了前排側(cè)氣囊，在安全配置上更有保障一些。另外英朗還多了鋁合金輪圈讓外形更具有時(shí)尚感，還配置了后座出風(fēng)口，對(duì)于后排乘客的舒適度保障的非常到位。

從外觀上看，英朗的設(shè)計(jì)感也更強(qiáng)，車身線條更加時(shí)尚大氣，軒逸就比較普通一點(diǎn)，而且視覺(jué)效果上有點(diǎn)臃腫的感覺(jué)。在優(yōu)惠好幾萬(wàn)的前提下，配置更高，外觀時(shí)尚而且空間、動(dòng)力都?jí)蛴?，有什么理由不選擇英朗呢？除非人傻錢多，才建議選擇軒逸吧。

選車的時(shí)候看了很多的車，英朗1.3T+48V和軒逸1.6L兩款車我也試駕對(duì)比過(guò)，最后入手了英朗。

因?yàn)榫蛹沂褂每偸潜苊獠涣艘患胰藵M載出行的情況，所以我還是很在意動(dòng)力操控方面的，我覺(jué)得英朗的動(dòng)力更好一點(diǎn)，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還是非常好的，至于所謂的抖動(dòng)，感覺(jué)和試駕軒逸的時(shí)候沒(méi)什么區(qū)別，所以我也沒(méi)有特別的在意。

1.3T+48V的動(dòng)力組合，不僅動(dòng)力強(qiáng)，而且還更省油。比軒逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)，軒逸起步之后加速明顯有后勁不足的感覺(jué)。我感覺(jué)買家用車就是該注意動(dòng)力夠用和省油，這兩點(diǎn)英朗都做的比軒逸好的多，價(jià)格上也比較優(yōu)惠，所以就入手了英朗了。

我的英朗的1.3T+48V發(fā)動(dòng)機(jī)，用了有段時(shí)間了，動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，開(kāi)起來(lái)更輕快平順，也更安靜。朋友的軒逸我也開(kāi)過(guò)幾回，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)代步雖然基本夠用，跑高速或者需要急加速變道超車的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得地板油也不夠用，動(dòng)力還是差點(diǎn)意思了。所以從舒適性和動(dòng)力方面，英朗的配置要更給力。而且英朗是同級(jí)車?yán)锷儆械难b備多連桿獨(dú)立懸架的車型，好處特別的明顯，就是平時(shí)開(kāi)車的舒適性和穩(wěn)定性，我感覺(jué)比其他開(kāi)過(guò)的車都好一些。