預(yù)算35萬(wàn)，一般車主會(huì)選擇什么車？三系寶馬一直是經(jīng)典，奔馳C級(jí)也很吸引人。奧迪A4L無(wú)疑是好車，其他SUV也很不錯(cuò)，但偏偏有人喜歡購(gòu)買二手車。下面這輛奔馳C63是去年朋友買的，花了35萬(wàn)。當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)是99.8萬(wàn)元。AMG高性能純進(jìn)口轎跑，是男性車主真正的夢(mèng)想座駕。

車子后期改裝了碳纖維裙，整個(gè)車身加寬了一圈。奔馳C63和C200很像。有些地方改動(dòng)后，很多人以為是國(guó)產(chǎn)奔馳改裝的。車主說(shuō)很多朋友看到這輛車都說(shuō)，好的C200一定要改成C63。你以為大家都不懂車嗎？

當(dāng)有人質(zhì)疑奔馳C63的性能時(shí)，是騾子還是馬帶它出去散步。點(diǎn)火開始后，彈射顯示這輛車的實(shí)力。百公里加速4.5秒是假的嗎？當(dāng)然，一般情況下，微笑會(huì)過(guò)去，彈射起步真的會(huì)燒胎。這個(gè)18寸的輪胎真的不便宜！

其實(shí)這款奔馳C63在很多地方還是很彰顯身份的，側(cè)翼子板上有6.3AMG標(biāo)識(shí)，輪轂和內(nèi)置卡鉗上有AMG標(biāo)識(shí)，前進(jìn)氣格柵上有AMG標(biāo)識(shí)，車尾就更不用說(shuō)了。兩側(cè)的排氣孔真的不是一般車型能控制的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音堪比一線超跑。

這款高性能轎跑的內(nèi)飾比較粗糙，唯一的亮點(diǎn)就是平底方向盤。整個(gè)桌面是軟塑料，只有扶手位置是鋁合金板，和現(xiàn)在的C63真的沒(méi)法比。

這個(gè)中控的按鍵分配非常簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也很方便。很多人一看就覺(jué)得這種豪車連中控屏都沒(méi)有。是不是太低級(jí)了？其實(shí)這車沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

汽車啟動(dòng)后，中控屏幕會(huì)自動(dòng)彈出。這個(gè)6寸的彩色顯示屏，有藍(lán)牙連接，有GPS導(dǎo)航，所以科技感已經(jīng)落后了。

這款奔馳C63配備了六氣囊、前后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤換擋撥片、內(nèi)外后視鏡防眩目。

車內(nèi)座椅都是皮質(zhì)的。前排有高度調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)和加熱功能，后排空間稍小。乘客體驗(yàn)比同級(jí)別的寶馬M4好，但也比較生硬，所以駕駛舒適性很好，像坐在沙發(fā)上一樣。

這款奔馳C63搭載6.2L排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力457匹，最大扭矩600?！っ祝俟锛铀賰H4.5秒。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)AMG調(diào)校后，動(dòng)力輸出無(wú)疑強(qiáng)勁，很難找到對(duì)手提速。

雖然這只是一輛二手車，總里程不到10萬(wàn)公里，但車身性能絲毫沒(méi)有下降，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)其他小問(wèn)題。唯一的缺點(diǎn)就是油耗，百公里大約18左右，油品質(zhì)量要求較高。用車主的話來(lái)形容就是：油耗讓人崩潰，開得起車！

小編也很理解主人的難處。試駕結(jié)束后，他加滿了一箱油，居然花了700多。發(fā)了幾天工資，他想哭。