我們都知道，新能源車的日常使用成本是遠低于燃油車的，因為電費要比燃油便宜很多。很多朋友都不太清楚電動汽車100公里耗電多少錢？下面我們來計算一下。

每臺車的耗電量因車身大小和自重不同而不一樣，所以新能源SUV的耗電量會比轎車高一點。并且路況、輪胎、駕駛習慣、空調(diào)溫度等因素都會影響車輛的百公里電耗，所以很難給出一個統(tǒng)一的答案。下面我們以特斯拉MODEL3標準續(xù)航版作為例子來進行說明。

在正常情況下，一臺充滿電的特斯拉MODEL3標準續(xù)航版車型可以行駛大約480公里左右。MODEL3的電池容量為55KWH，如果按照每度電1.5元的價格計算，那么從完全充電到充滿電需要大約83元。所以每公里的電費大約是0.17元。所以特斯拉MODEL3在正常行駛條件下行駛一百公里大約需要17元的電費。

根據(jù)公式（車輛的電池容量X每度電的電費價格）÷實際續(xù)航里程，我們可以計算每行駛一公里的電費。然后通過每公里的電費乘以100，就可以得到每百公里的電費情況。一般來說，新能源車的百公里耗電費用在9-20元之間，具體取決于實際情況。

以下是部分車型的電量和續(xù)航里程對照表，供大家參考。需要注意的是，公告中的續(xù)航里程是在特定條件下才能達到的數(shù)據(jù)，建議乘以0.9系數(shù)得到更可信的續(xù)航里程。

充電樁按峰、平、谷收費，加上使用費分別是1.7、1.6、1.4元/千瓦時，取個平均值，百公里電費約為24元?，F(xiàn)在大多數(shù)1.6排量的轎車，即便是在郊區(qū)路況下，也只需要4個多一點的油耗。所以在經(jīng)濟性方面，電動車并不占優(yōu)勢，而且高速行駛時，電動車費用要遠高于燃油車。只有在市區(qū)路況，特別是堵車情況下，電動車的經(jīng)濟性才優(yōu)于燃油車。