自動(dòng)啟停沒(méi)關(guān)時(shí)停車(chē)只要稍微踩重一點(diǎn)就熄火，這時(shí)候你要掛空擋發(fā)動(dòng)機(jī)又重新啟動(dòng)，很多朋友都不知所措了。那么這時(shí)候應(yīng)該怎樣正確完成停車(chē)又不讓發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)呢？自動(dòng)啟停功能本來(lái)是為我們服務(wù)提供方便的，哪有那么多講究，你平時(shí)怎么開(kāi)車(chē)就怎么開(kāi)，和啟停功能沒(méi)有什么關(guān)系。很多人就愿意擔(dān)心一些沒(méi)用的事兒。你喜歡用啟停功能就用，不愿意用就關(guān)掉，別讓高科技成了你的心病了。

但是不用人為進(jìn)行電子手剎的操作，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，當(dāng)需要開(kāi)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，稍微給油，在汽車(chē)向前的力足夠使汽車(chē)向前行駛時(shí)，自動(dòng)駐車(chē)就會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)，恢復(fù)正常行駛。通常和自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)一起配合實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。當(dāng)車(chē)輛欲將前行時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)的踩踏力度，以及手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板的行程，來(lái)判定剎車(chē)是否解除。

這個(gè)要分車(chē)型，一部分車(chē)autohold車(chē)型是帶按鈕的，需要開(kāi)啟后才能實(shí)現(xiàn)，啟動(dòng)的方法都是功能打開(kāi)，然后剎停后深踩剎車(chē)，autohold功能啟動(dòng)，踩剎車(chē)或者踩油門(mén)接觸大部分車(chē)子都已經(jīng)有了電子手剎，原理是通過(guò)剎車(chē)片擠壓剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生摩擦力使車(chē)輛停住，但是工作方式要復(fù)雜了一些。我們直接掛擋踩油門(mén)手剎就會(huì)自動(dòng)解除，如果有任何一個(gè)條件沒(méi)有滿足，手剎是需要手動(dòng)放開(kāi)的。可以通過(guò)觀察儀表盤(pán)的駐車(chē)警示燈亮起與熄滅來(lái)判斷電子手剎工作與退出。