由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合）效果，對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。

1、新車(chē)行駛1000公里以?xún)?nèi)的磨合規(guī)定：

(1)絕對(duì)不可以全速行駛。

(2)一般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。

(3)在各擋均應(yīng)避免以高速行駛。

2)車(chē)輛行駛1000~15000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最高轉(zhuǎn)速行駛。

2、磨合期以后應(yīng)注意：

(1)駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車(chē)，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí)，三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。

(2)應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。

(3)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換入低擋。

(4)說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用于溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車(chē)時(shí)，無(wú)論在空擋還是在其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。

(5)新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合，在第一個(gè)100公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。

(6)新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí)，還不具備理想的摩擦力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí)，可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片后，這種情況也同樣存在。

(7)在可能的條件下，新車(chē)磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)機(jī)件連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車(chē)的使用壽命。還要避免滿(mǎn)載運(yùn)行，一般在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速行駛，在最初的2000公里內(nèi)，油門(mén)全開(kāi)的車(chē)速不要超過(guò)最高車(chē)速的70%。

(8)在新車(chē)磨合期間，駕駛員要在新車(chē)初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范圍后再起步，行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行；行駛時(shí)油門(mén)要小一些，操作要輕，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)聲音異常，應(yīng)停車(chē)檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。