馬自達(dá)31.5L夠用嗎？這款車自己也有開過老款的，相比于朗逸1.5L和別克威朗的1.5L都要好上很多，所以說絕對(duì)是夠用的。1.5L自然吸氣在許多緊湊型車上都有普遍使用，也是目前主流的動(dòng)力系統(tǒng)，雖然說沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁的加速能力，對(duì)于市區(qū)來說至少80%以上是夠用的，如果滿座或者上坡動(dòng)力會(huì)稍顯疲憊，需要大腳油門。不過目前國(guó)內(nèi)交通狀況都比較擁堵，就我們?nèi)木€城市來說，正常行駛速度很難開到60公里，更別說一些一二線城市了，即便是動(dòng)力再好也沒有太大的施展空間。

1.5L僅限于日常代步

馬自達(dá)所搭載的1.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大壓縮比達(dá)到了13：1，通過優(yōu)化進(jìn)氣和排氣結(jié)構(gòu)，使得其燃燒更加充分，動(dòng)力輸出平順的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗，也是一款技術(shù)比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力117匹，峰值扭矩148牛米，配合6速手自一體變速箱，動(dòng)力參數(shù)雖然比較一般，但經(jīng)過馬自達(dá)精細(xì)的調(diào)教，使得發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合更加默契，達(dá)到“人馬一體”的操控性，初段油門響應(yīng)靈敏，百公里11.97秒的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別里算是中上水平，舍得給油80公里以內(nèi)加速超車一點(diǎn)都不虛。

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是精髓

馬自達(dá)3除了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有2.0LSKYACTIV-G和2.0LSKYACTIV-X兩種規(guī)格，特別是SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了火花控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，最大馬力高達(dá)180匹，扭矩230牛米，可以帶有更加具有樂趣的操控性。馬自達(dá)3之所以很多人覺得1.5L動(dòng)力不足，跟馬自達(dá)3的定位有關(guān)，作為一款追求極致操控和架控體驗(yàn)的車型來說，1.5L的動(dòng)力很難發(fā)揮出其純粹的操控樂趣，對(duì)于很多追求架控體驗(yàn)的消費(fèi)者來說更愿意選擇2.0L車型，主要還是看個(gè)人的需求。

最后總結(jié)

總得來說馬自達(dá)31.5L車型在動(dòng)力和油耗方面都很符合家用車的特性，適合一些平時(shí)上下班代步的消費(fèi)者，不過既然選擇了馬自達(dá)3這款車，不選擇2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)難免會(huì)令人有些遺憾。