途勝（Tucson）是北京現(xiàn)代主打的一款緊湊型SUV。2005年上市，13年來銷量一直居高不下，在同級(jí)別車市場(chǎng)里處于前列，在消費(fèi)者的眼里口碑極好，在2015年全球SUV車型銷量排行榜上，全新途勝排在第四位，而第五名是有眾多擁躉的大眾途觀。作為主打年輕市場(chǎng)的城市SUV，途勝憑借其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透出歐系車的味道，而其短促有力的尾部突出了其年輕動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

在今年9月初的成都車展上，北京現(xiàn)代新款途勝車型正式亮相，該車對(duì)外觀進(jìn)行了較大調(diào)整，動(dòng)力上仍搭載的是發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在，全新途勝2018款雙離合兩驅(qū)15周年特別版已經(jīng)上市銷售。

回顧北京現(xiàn)代SUV的歷史，從途勝到ix35，再到全新途勝，每一代的進(jìn)化革新都非常明顯，尤其是這次全新途勝的升級(jí)推出。曾經(jīng)我們提起現(xiàn)代車，總會(huì)想到他的普通、舒適、中庸、性價(jià)比，優(yōu)缺點(diǎn)都不明顯，等等。但這次并不相同，全新途勝的推出，改變了人們對(duì)現(xiàn)代的看法，途勝不僅一如既往的實(shí)用，而且它變得更能跑了。全新途勝使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別車?yán)锩嫣幱谫匚弧?duì)于這么一款指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn)元的合資品牌緊湊級(jí)SUV來說，8秒的百公里加速成績(jī)、8升的百公里油耗使人驚喜，足以讓其他熱門SUV刮目相看。所以我覺得，全新途勝搶占市場(chǎng)的資本絕不再只是靠性價(jià)比和舒適性，它出色的性能表現(xiàn)是它敢于沖進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng)廝殺的全新武器。

再說外觀方面，新款車型的前格柵造型十分特別，雖沒有展露霸氣，但卻充滿著蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。霧燈的尺寸變得更大，菱角分明。車尾燈則采用的是時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，以及單側(cè)雙氣筒的排氣布局，相比現(xiàn)在在風(fēng)格上變化還是比較大的。而空間方面途勝的特點(diǎn)并不突出，乘坐空間在同級(jí)別車?yán)锩娌徽純?yōu)勢(shì)，但是對(duì)于儲(chǔ)物的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，還是比較用心，比如中控臺(tái)右側(cè)的儲(chǔ)物槽、非常實(shí)用的卡槽等都增強(qiáng)了其實(shí)用性。

但是，客觀的說，途勝在配置方面還有很多不足，時(shí)下流行的一些高科技人性化的配置，在高配車型甚至頂配車型才會(huì)有。

總之，全新途勝在許多方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的組合，讓途勝產(chǎn)生了質(zhì)變成了一款飛毛腿SUV。還好，全新途勝剛剛踏入市場(chǎng)，究竟認(rèn)可度如何，讓我們拭目以待！