手動擋變速器性能要求
隨著人機(jī)工程學(xué)在車輛上應(yīng)用的深入,人們對車輛變速操縱系統(tǒng)的操控舒適性也提出了更高的要求。而目前國內(nèi)機(jī)械式手動變速器的換擋困難等問題嚴(yán)重影響了該類車輛在消費者心中的形象。為了提高車輛品質(zhì),增強(qiáng)公司品牌在市場中的形象與地位,本公司開始著手對手動擋車輛換擋性能的研究,并建立評價體系。試驗采用換擋分析系統(tǒng),對車輛在靜止與運動換擋過程中不同的換擋階段(預(yù)同步、同步、自由滑移、二次沖擊),鎖止銷特性,換擋桿行程,選換擋力,系統(tǒng)剛度,各擋位自由間隙,換擋沖量等參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,結(jié)合競品車輛的數(shù)據(jù)分析對比與主觀評價,發(fā)現(xiàn)車輛的換擋質(zhì)量問題。為提升手動擋變速器的換擋性能提供指導(dǎo)依據(jù)。
2客觀測試與分析
2.1靜態(tài)測試
靜態(tài)測試主要的試驗內(nèi)容有選換擋力及行程,選換擋剛度,斜向換擋特性,各擋位自由間隙的測量。試驗時車輛靜止,發(fā)動機(jī)熄火,離合器處于分離狀態(tài)。整個試驗過程都由駕駛員完成。在試驗之前,駕駛員需要熟悉試驗車輛的換擋方式,并進(jìn)行多次演練,掌握試驗要領(lǐng)。
2.1.1選換擋力及行程
通過對靜止?fàn)顟B(tài)下?lián)Q擋桿選換擋力和行程的測量,能夠反映出鎖止銷和選擋復(fù)位機(jī)構(gòu)對選換擋性能的影響,以及其吸入感和敏感區(qū)域提醒等特性是否得到了充分的體現(xiàn)。最終對變速器的鎖止銷和選擋復(fù)位機(jī)構(gòu)的特性做出評價。如圖1所示,該車選擋機(jī)構(gòu)為斜面與鎖銷配合機(jī)構(gòu),選擋過程順暢、清晰,在克服鎖止銷力時,阻力平緩,且左右對稱性較好。但進(jìn)擋阻滯感較大,進(jìn)擋不順暢,吸入感較差,同時可以反映出換擋系統(tǒng)潤滑不佳及鎖止機(jī)構(gòu)作用面工藝粗糙。
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