伴隨著國(guó)六排放的來(lái)臨，豐田也發(fā)布最新款卡羅拉雙擎版，市場(chǎng)價(jià)卻比車(chē)用汽油版高2-三萬(wàn)元，但是否有想像中好呢，究竟卡羅拉雙擎常見(jiàn)故障多嗎？一起來(lái)看一下卡羅拉雙擎比較嚴(yán)重難題都有哪些。

卡羅拉雙擎價(jià)格13.58-20.8八萬(wàn)，比車(chē)用汽油版貴三萬(wàn)元上下，特惠力度2000-1000零元，往往卡羅拉雙擎減價(jià)力度并不大的因素是生產(chǎn)能力限定，它是依據(jù)訂單信息分配生產(chǎn)制造，其關(guān)鍵部件全是國(guó)外進(jìn)口的，因而卡羅拉雙擎拿車(chē)等2個(gè)月上下。而在網(wǎng)上言傳身教新卡羅拉減價(jià)五萬(wàn)的觀點(diǎn)也是非常片面性的，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)還特惠1/3，簡(jiǎn)直自打嘴巴！假如確實(shí)存有，表明“水份”比較多，購(gòu)買(mǎi)時(shí)要當(dāng)心騙術(shù)。

最新款卡羅拉雙擎鋰電池組應(yīng)用的是鎳氫原材料，享有八年或二十萬(wàn)千米質(zhì)保期，盡管大部分處理過(guò)去軒逸鉛酸電池非常容易被凍上的難題，可是針對(duì)現(xiàn)在的鎳氫當(dāng)然衰老致使的功能降低，生產(chǎn)廠家是不易質(zhì)保的。堅(jiān)信大家都深有感觸在純電動(dòng)車(chē)（EV）方式下，車(chē)子里程數(shù)少，應(yīng)用周期短，一般應(yīng)用5年上下就貼近損毀，中后期的檢修費(fèi)用是十分高，拆換卡羅拉雙擎更換電池價(jià)錢(qián)還要幾萬(wàn)元，因而有些人表明卡羅拉雙擎修不起也是有一定的哲理的。

卡羅拉雙擎噪聲層面，待速噪聲控制的比較好，僅有36.2分貝，遠(yuǎn)小于4三分貝的最佳值，到60km/h之上就非常突出了，做到60.8聲貝，120km/h的噪聲數(shù)值67.六分貝，車(chē)噪、風(fēng)噪較為顯著，并且汽車(chē)底盤(pán)隔音降噪實(shí)際效果一般。

盡管2019新款卡羅拉雙擎版投訴率較為少，但從2018款和2017款的狀況看來(lái)，關(guān)鍵的難題取決于變速箱異響抖動(dòng)難題，尤其是慢速行車(chē)時(shí)顫動(dòng)和異常響聲更為顯著。也有便是2018款一部分車(chē)系自動(dòng)大燈控制模塊設(shè)備故障率高，許多消費(fèi)者反饋應(yīng)用自動(dòng)大燈時(shí)直射高寬比禁止，后排座坐人時(shí)自動(dòng)大燈光的速度較高，存有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

此外混動(dòng)逆變電源非常容易壞是混合動(dòng)力車(chē)的弊端之一，即便“開(kāi)不爛的豐田”也在所難免，一旦發(fā)生難題，這種核心部件的檢修費(fèi)用也是非常貴的，這也是為什么油電混合車(chē)輛不建議買(mǎi)的關(guān)鍵緣故。

再而言說(shuō)卡羅拉雙擎中后期保養(yǎng)費(fèi)用貴便宜，每一萬(wàn)公里開(kāi)展一次小養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用為527元，一年跑2萬(wàn)千米測(cè)算，前六萬(wàn)千米（三年）基本維護(hù)保養(yǎng)基本上費(fèi)用為340零元上下，因而一般維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用或是蠻低的，較為合適經(jīng)濟(jì)實(shí)用家中。也有耗油量層面或是非常關(guān)心的，從7000多名買(mǎi)車(chē)人耗油量數(shù)據(jù)信息看來(lái)，豐田卡羅拉雙擎版油耗范疇4.46-5.42L，平均油耗4.94L，主要表現(xiàn)依然令人信賴(lài)的。

①軒逸必須買(mǎi)混動(dòng)嗎？實(shí)際上卡羅拉雙擎不節(jié)油