你好，第二代EA888發(fā)動機(jī)被入選為沃德十佳發(fā)動機(jī)，同時奧迪的3.0L TFSI機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、福特的Ecoboost 1.0T發(fā)動機(jī)和保時捷的2.7L 6缸水平對置發(fā)動機(jī)也上榜了。這是大眾第九次獲得沃德殊榮。雖說這款“沃德十佳發(fā)動機(jī)”應(yīng)該倍受稱贊，但在國內(nèi)，很多車主對這款EA888發(fā)動機(jī)持質(zhì)疑態(tài)度及避而遠(yuǎn)之。

機(jī)油壓力傳感器在機(jī)油格旁邊（有兩個，一個高壓一個低壓）。目前發(fā)動機(jī)動力傳送方式有兩種，一種是皮帶傳動，另一種是鏈條傳動。第二代EA888發(fā)動機(jī)采用鏈條傳動，不過鏈條設(shè)計(jì)比較窄薄而且使用的是單排鏈條。

第二代EA888 2.0T車型中的大批A6L反應(yīng)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，后期經(jīng)過微調(diào)已經(jīng)有所改善。尤其在第三代時，基于第二代的改進(jìn)，問題得到了解決。不清楚你這款車是哪年哪款的，只要不是最早的那批次，應(yīng)該沒問題。畢竟德系車在機(jī)油方面存在爭議，但實(shí)際上差異并不大，總體來說還是不錯的。