這并不是剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，而是真空助力器發(fā)出的聲響。真空助力器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作，所產(chǎn)生的負(fù)壓與大氣壓之間的壓力差來(lái)迫使增壓器內(nèi)橡膠膜片移動(dòng)。當(dāng)踩制動(dòng)踏板時(shí)，增壓器橡膠膜片空腔的真空孔關(guān)閉，同時(shí)打開(kāi)空氣孔讓外界空氣進(jìn)入，由于腔內(nèi)的氣壓大于另一腔的氣壓，迫使橡膠膜片移動(dòng)，并帶動(dòng)制動(dòng)主缸活塞移動(dòng)，從而起到增壓作用?！就卣官Y料】踩離合器踏板發(fā)出聲音：一些車(chē)輛在踩離合器踏板時(shí)，總是會(huì)發(fā)出類(lèi)似聲音，還以為是離合器出現(xiàn)了故障。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是因?yàn)殡x合器踏板支撐軸由于長(zhǎng)期使用出現(xiàn)輕微的磨損所致，一般在支撐軸位置涂抹一些潤(rùn)滑劑就可以解決異響了。急剎車(chē)時(shí)有聲音：急剎車(chē)。

助力泵踩剎車(chē)工作時(shí)，在包住頂桿的膠套上有氣孔的，剎下剎車(chē)氣流入去，放開(kāi)就流岀來(lái)，有聲音很正常。要檢查剎車(chē)助力泵有否漏氣，只要車(chē)放一個(gè)晚上，早上時(shí)不發(fā)動(dòng)汽車(chē)，踩下剎車(chē)如果剎車(chē)能有兩到三腳以上才變硬，那就正常沒(méi)漏氣。因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議與當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">4S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。剎車(chē)助力泵是一個(gè)直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部分通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，由于沒(méi)有了進(jìn)氣真空度，也就沒(méi)有了助力，制動(dòng)所需要的人力將會(huì)很大。這里需要注意的是，有很多新手認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了就沒(méi)有制動(dòng)了，這是不對(duì)的。