在電動(dòng)車上是沒(méi)有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋之分的，一共就只有一個(gè)前進(jìn)擋和倒檔，都是自動(dòng)擋。

傳統(tǒng)能源汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出扭矩不夠，表現(xiàn)出沒(méi)力、起步加速慢，這個(gè)時(shí)候就需要一個(gè)能為發(fā)動(dòng)機(jī)減速增扭的齒輪組，讓車輛能正常快速的起步和加速。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩及轉(zhuǎn)速有限，所以靠變速箱的擋位來(lái)實(shí)現(xiàn)更高車速的控制。到了電動(dòng)汽車上，會(huì)有些差異，因?yàn)殡妱?dòng)汽車沒(méi)有了變速箱，只有一級(jí)的差減。

但是在電動(dòng)汽車上，也會(huì)有P/R/N/D擋位的說(shuō)法，區(qū)別在于P擋駐車，有可能是靠差減或是EPB實(shí)現(xiàn)駐車，R/D擋是控制電機(jī)的扭矩方向來(lái)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)/后退的，N擋就是電機(jī)不輸出扭矩了，車輛無(wú)扭矩控制。所以，在擋位控制方面，電動(dòng)汽車還是能實(shí)現(xiàn)換擋。

基本分類

純電動(dòng)汽車發(fā)展至今，種類較多，通常按車輛用途、車載電源數(shù)目以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成進(jìn)行分類。按照用途不同分類，純電動(dòng)汽車可分為電動(dòng)轎車、電動(dòng)貨車和電動(dòng)客車三種。

電動(dòng)轎車是目前最常見的純電動(dòng)汽車。除了一些概念車，純電動(dòng)轎車已經(jīng)有了小批量生產(chǎn)，并已進(jìn)入汽車市場(chǎng)。

電動(dòng)貨車用作功率運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)貨車比較少，而在礦山、工地及一些特殊場(chǎng)地，則早已出現(xiàn)了一些大噸位的純電動(dòng)載貨汽車。

電動(dòng)客車，純電動(dòng)小客車也較少見；純電動(dòng)大客車用作公共汽車，在一些城市的公交線路以及世博會(huì)、世界性的運(yùn)動(dòng)會(huì)上，已經(jīng)有了良好的表現(xiàn)。