這個是可以的，沒有問題：

1、現(xiàn)在在汽車配件商店都有很多改裝用的差速鎖，淘寶上也有很多，由于像奧迪quatrro，以及一些限滑差速鎖都是有電控單元的，所以此類差速鎖很少會用來改裝，而常用的改裝差速鎖就是手動式，和伊頓式的，更換此類差速鎖很簡單，手動的一般把原差速器總成取出，裝上新的帶差速鎖的差速器總成就可以了，一般還需要更換牙包蓋子，而伊頓差速鎖一般就把里面的總成換掉就好了，全自動的；

2、驅(qū)動輪如果直接通過一根軸剛性連接的話，兩側(cè)輪子的轉(zhuǎn)速必然會相同。那么在過彎時，內(nèi)外兩側(cè)車輪就會發(fā)生干涉的現(xiàn)象，會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)彎困難，所以現(xiàn)在汽車的驅(qū)動橋上都會安裝差速器，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦；

3、布置在前驅(qū)動橋（前驅(qū)汽車）和后驅(qū)動橋（后驅(qū)汽車）的差速器，可分別稱為前差速器和后差速器，如安裝在四驅(qū)汽車的中間傳動軸上，來調(diào)節(jié)前后輪的轉(zhuǎn)速，則稱為中央差速器。差速器屬于變速箱嗎

汽車差速器具有以下作用：

1、差速器有兩種分類，有防滑差速器的作用，還有齒輪樣式的差速器，它的主要作用就是汽車行駛的時候，需要運(yùn)用差速器向兩邊的半軸進(jìn)行動力的傳遞，而且與此同時，還需要允許這兩邊的半軸，以不一樣的速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從來才能夠滿足汽車兩邊的車輪在行駛過程中，能盡可能的用純滾動的行駛來不等距離的行駛；

2、如此以來，就可以大大減少地面跟輪胎之間的摩擦了，這樣不但減少了汽車運(yùn)行的阻力，提高了汽車運(yùn)行的速度，而且還對輪胎進(jìn)行了某種程度的保護(hù)，使得輪胎更加不容易的被磨損，減少了輪胎的更換頻率；

3、差速器作用巨大，是汽車正常行駛中不可缺少的一部分，差速器一般由三大部分組成，而汽車在行駛的時候，是由一系列汽車部件聯(lián)合工作的。發(fā)動機(jī)動力經(jīng)過中間部件傳送到差速器后，差速器就開始發(fā)揮作用了。差速器的作用能對行星輪架產(chǎn)生直接的驅(qū)動，然后經(jīng)過其他部件到達(dá)汽車的兩個車輪，從而來讓汽車行駛；

4、差速器在調(diào)節(jié)汽車速度的時候，是自動調(diào)節(jié)的，而且其能耗也是采用了科學(xué)的最小能耗的原理，如此以來，差速器便可以讓汽車在行駛的時候，將汽車能耗調(diào)整到最低狀態(tài)，從而使得汽車行駛效率最高。在汽車轉(zhuǎn)彎的時候，差速器也會發(fā)揮它最基本的作用，從而提高了汽車運(yùn)行性能。