本田Gori采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131馬力，最大扭矩155牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在6600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。本田Gori 1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。這個(gè)變速箱里面只有兩個(gè)斜齒輪和一條鋼板鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

Cvt在變速過(guò)程中幾乎沒(méi)有挫折，乘坐舒適性更好。

并且由于零件數(shù)量相對(duì)較少，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，所以重量輕，體積小。

本田Gori的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這個(gè)價(jià)位的緊湊型車后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架是很正常的。由于成本限制，不可能使用更貴的獨(dú)立懸架。

本田Gori是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型轎車。這款車使用的是1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不是三缸車。本田Gori還保留了手動(dòng)變速箱車型，采用5速手動(dòng)變速箱。

本田Gori的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為131馬力和155牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

本田Gori的自動(dòng)變速箱型號(hào)采用cvt變速箱。

Cvt變速箱是最簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。這個(gè)變速箱里面只有兩個(gè)斜齒輪和一條鋼板鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

本田Gori軸距2600 mm，長(zhǎng)寬高分別為4495 mm、1705 mm、1477 mm。

本田Gori的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

后懸架中使用了扭力梁來(lái)擴(kuò)大后排乘客空艙和行李箱空艙。

而且后懸架使用扭力梁還可以降低汽車的制造成本，可以降低汽車的售價(jià)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。本田Gori是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型轎車。這款車使用的是1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不是三缸車。本田Gori還保留了手動(dòng)變速箱車型，采用5速手動(dòng)變速箱。