奧迪A6L 5座和奔馳E級(jí) 2.0T相比哪個(gè)價(jià)格便宜 中大型車哪款車更好
中大型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少?gòu)S家都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí),接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型42.79萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 44.01萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.22萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 42.79 萬(wàn) | 44.01 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A6L的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉給人一種十分精致的感覺(jué)。
奔馳E級(jí)的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,搭配多邊形的格柵,看上去十分豪華,不失檔次感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
車長(zhǎng) | 5050 | 5078 | |
車寬 | 1886 | 1860 | |
車高 | 1475 | 1480 | |
軸距 | 3024 | 3079 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高為5050/1886/1475mm,軸距是3024mm,車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
奔馳E級(jí)的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),飾以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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