電子動力轉(zhuǎn)向消失，轉(zhuǎn)向困難：目前，最常用的車輛是機械和電液動力轉(zhuǎn)向。當(dāng)發(fā)動機突然停止時，動力轉(zhuǎn)向泵停止工作，方向盤無法獲得動力，轉(zhuǎn)向非常沉重。另一種是電動助力轉(zhuǎn)向，由電機輔助。發(fā)動機熄火無油時，并不意味著整車斷電，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力電機仍能無沖擊工作。

制動助力器消失，制動需要更大的強度：對于制動，大多數(shù)汽車的制動系統(tǒng)由真空輔助。真空由發(fā)動機產(chǎn)生。發(fā)動機停機后，真空助力器中仍儲存有一部分真空，可確保前幾次制動得到輔助。制動比平時更費力，制動力比平時更差，這可能會造成無法使用制動器的錯覺。

當(dāng)車輛燃油耗盡時，您可以將車停在路邊并尋求路邊救援以解決問題。通常，車輛在發(fā)動機關(guān)閉后開始滑行，速度不會下降得太快。有足夠的時間將車輛停在路邊。剎車時要小心，因為離停車場不遠。如果燃油耗盡或燃油量低的情況只發(fā)生一次或兩次，則車輛損壞的可能性很低。但是，如果您經(jīng)常在低燃油條件下駕駛，則可能會損壞車輛的燃油泵、發(fā)動機和催化轉(zhuǎn)化器。

燃油油位太低。如果車輛在復(fù)雜路況下行駛，則需要持續(xù)加速、制動和轉(zhuǎn)彎，從而導(dǎo)致燃油泵間歇性吸入少量空氣，從而繼續(xù)影響燃油泵的冷卻。一段時間內(nèi)，燃油泵可能過熱，然后損壞。如果在燃油即將耗盡之前發(fā)動機仍在猛烈行駛，發(fā)動機在高負荷條件下會出現(xiàn)異常工作，這將對發(fā)動機和三元催化器本身產(chǎn)生一定影響，縮短其使用壽命。如果燃油耗盡或燃油量低的情況只發(fā)生一次或兩次，則車輛損壞的可能性很低。但是，如果經(jīng)常在低燃油條件下駕駛，車輛的燃油泵、發(fā)動機和催化轉(zhuǎn)化器可能會損壞。因此，保持良好的駕駛習(xí)慣是最重要的。