1.假故障。報出故障代碼,但工作正常,可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍,電腦反饋的故障代碼,可以先行消除,之后再看看是不是還跳故障碼。

2.小故障。發(fā)動機(jī)沒有特別明顯的故障,根據(jù)電腦檢測信息以及進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障,不影響正常駕駛或者影響很小,需及時發(fā)現(xiàn)及時解決。比如進(jìn)氣壓力傳感器故障等。

3.大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到,并且嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

1904年5月19日，大衛(wèi)·鄧巴·別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國別克汽車公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一個馬車制造商William·C·Durant看準(zhǔn)了別克未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司。

他在1908年成立了通用汽車公司，并沿用別克品牌作為開拓新公司的基石，公司才開始興旺起來，并創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國第一位的業(yè)績。同年，以別克汽車公司為中心，成立了美國通用汽車公司。

當(dāng)通用汽車公司擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內(nèi)第三位。別克車具有大馬力、個性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。

隨著2004年奧茲莫比爾的淘汰，別克成為了唯一一家總部設(shè)在北美的入門級豪華轎車。別克是歷史悠久的美國汽車品牌之一，最近通用公司的財(cái)務(wù)危機(jī)導(dǎo)致人們猜測說別克品牌可能會被賣掉或者被廢棄，但是，基于別克汽車在中國市場的完美表現(xiàn)和新推出的別克型號的巨大成功。

以上內(nèi)容。