比亞迪dmi四種模式可以通過圓形旋鈕旋轉(zhuǎn)進行模式切換。

比亞迪dmi日常用車可根據(jù)實際用車情況設置好SOC值，因為整車控制策略會根據(jù)數(shù)值智能切換工作模式，從而保證良好的能耗。比亞迪dmi有ECO(節(jié)能)、NORMAL（正常）以及SPORT（運動）三種駕駛模式可選，用戶可切換EV（純電）或者HEV（混動）模式。

比亞迪唐dmi中控臺上，有一個圓形旋鈕，比亞迪dmi駕駛模式通過這個圓形旋鈕旋轉(zhuǎn)可以進行模式切換。

比亞迪dmi四種模式介紹

1、ev+eco模式：純電動的節(jié)能模式。在這種模式下汽車使用電能來驅(qū)動，并且行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動機參數(shù)，使得發(fā)動機效率降低，從而節(jié)省能源，這種模式下車輛最節(jié)能。

2、ev+sport模式：純電動的運動模式。在這種模式下使用電能來提供能源，并且行車電腦會調(diào)整發(fā)動機參數(shù)，提高發(fā)動機效率，從而提高車輛性能。

3、hev+eco模式：油電混合模式的節(jié)能模式。車輛使用電能跟燃油兩種混合動力，行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動機參數(shù)，使得發(fā)動機效率降低，從而節(jié)省能源。

4、hev+sport模式：油電混合模式的運行模式。車輛使用電能跟燃油兩種混合動力，行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動機參數(shù)，使得車輛能源消耗增加，馬力增強，這種模式下能源消耗最大。雪地（草地、沙礫）模式：優(yōu)化濕滑道路上的四輪抓地力，適當減弱扭矩輸出，提升路面抓地力與穩(wěn)定性。