燒機(jī)油的原因：

1.長(zhǎng)期不做有效的清潔油路，

2.防凍液更換不及時(shí)，

3.機(jī)油使用周期太長(zhǎng)

4.長(zhǎng)期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請(qǐng)對(duì)號(hào)入座。

活塞環(huán)卡滯是主要原因

活塞環(huán)是這樣卡滯的，活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開(kāi)始經(jīng)常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內(nèi)的積碳越來(lái)越多，伴隨活塞運(yùn)行，開(kāi)始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機(jī)油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點(diǎn)點(diǎn)被結(jié)痂的機(jī)油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。所以，從油路開(kāi)始解決問(wèn)題是除根的方式。但是不是隨便用，的油路清潔劑都沒(méi)有釋放清潔活塞環(huán)的功能，更不要用這樣的東西，也不要去單獨(dú)清潔缸內(nèi)的積碳，用有效的釋放劑，會(huì)把油路積碳都清潔后還釋放活塞環(huán)。要用就用類的那種清潔劑是可以釋放活塞環(huán)的。

燒機(jī)油嚴(yán)重程度的劃分

以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，-是中等燒機(jī)油，-是輕度燒機(jī)油。根據(jù)國(guó)家于標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗比不得超過(guò)0.3%，即每5000公里加油機(jī)油1-1.5L屬正常損耗。

燒機(jī)油的解決方案

大修

一是大修，維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動(dòng)機(jī)熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬(wàn)，車輛貶值3-6萬(wàn)。大修的弊端：不是萬(wàn)不得已千萬(wàn)不要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。在拆解組裝過(guò)程中，空氣的濕度，恒溫，低溫都是無(wú)法滿足無(wú)塵車間操作的環(huán)境，插接和組裝中是有多人進(jìn)行，手藝不一樣，而且組裝因?yàn)閿Q螺絲等環(huán)節(jié)無(wú)法保證一個(gè)機(jī)器的穩(wěn)定性，往往后期車量無(wú)力費(fèi)油，抖動(dòng)等現(xiàn)象都找上來(lái)了。沒(méi)有嚴(yán)重的拉缸不要去拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，。大修后2000公里換一次全合成機(jī)油要連續(xù)兩次，加上找一個(gè)好路況要單獨(dú)磨合，3000-5000公里完成磨合，機(jī)油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報(bào)警馬上叫拖車，比較麻煩。

無(wú)損修復(fù)

二是無(wú)損修復(fù)這種車燒機(jī)油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒(méi)有問(wèn)題，再看看缸壁磨損嚴(yán)重不嚴(yán)重，都沒(méi)有問(wèn)題就一定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，因?yàn)闆](méi)有缸壁磨損是不需要大修的。和氣門油封一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有，這車16W公里 20W公里都不會(huì)壞的?；钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，用修復(fù)劑，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。是目前最安全省錢有效的修復(fù)方式了

燒機(jī)油正確的檢查辦法和修復(fù)方案