新五菱之光的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種型號(hào)和馬力：

(1) 五菱之光 6400C標(biāo)準(zhǔn)型B12發(fā)動(dòng)機(jī)，容量為1.2升，馬力為85匹。

(2) 五菱之光 6400D經(jīng)濟(jì)型加長版465的發(fā)動(dòng)機(jī)，容量為1.051升，馬力為53匹。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

(1) 扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，在某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)或轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才會(huì)達(dá)到最大值，這個(gè)區(qū)間由最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間來確定。

(2) 最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中低轉(zhuǎn)速范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩與進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)，當(dāng)這些系統(tǒng)在某一轉(zhuǎn)速下性能最佳匹配時(shí)，最大扭矩就可以實(shí)現(xiàn)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩和轉(zhuǎn)速是相互關(guān)聯(lián)的，具體關(guān)系為：功率=K×扭矩×轉(zhuǎn)速，其中K是轉(zhuǎn)換系數(shù)。

(3) 在活塞發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞和曲軸通過連桿相連，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。扭矩的產(chǎn)生原理可以簡(jiǎn)單理解為連桿和曲軸連接軸中心到曲軸旋轉(zhuǎn)中心的距離就是力臂，這樣一來，扭矩就可以像我們擰螺母一樣產(chǎn)生。當(dāng)氣缸向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生力，力經(jīng)過連桿施加到曲軸上，驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，這樣就形成了我們所說的扭矩。

(4) 動(dòng)力實(shí)際上包括扭矩和功率這兩個(gè)性能。如果所說的動(dòng)力指的是汽車功率，那么一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率一般來說是成反比的。汽車的加速性能由扭矩決定，同樣級(jí)別的車型中，扭矩越大，加速性能越好。