途岳 2023款與鋒蘭達(dá) 2.0L比較的區(qū)別 緊湊型SUV哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是途岳(詢(xún)底價(jià)|查參配)和鋒蘭達(dá)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2023款 300TSI 兩驅(qū)月尊版0萬(wàn)元,鋒蘭達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L CVT尊貴版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 300TSI 兩驅(qū)月尊版 | 2023款 2.0L CVT尊貴版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。大燈看起來(lái)十分流暢,與周?chē)能?chē)身線(xiàn)條相得益彰。
鋒蘭達(dá)的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),給人一種簡(jiǎn)潔之美。大燈給人一種十分流暢的感覺(jué),與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 300TSI 兩驅(qū)月尊版 | 2023款 2.0L CVT尊貴版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4458 | 4485 | |
車(chē)寬 | 1841 | 1825 | |
車(chē)高 | 1632 | 1620 | |
軸距 | 2680 | 2640 |
途岳的長(zhǎng)寬高為4458/1841/1632mm,軸距是2680mm,車(chē)側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
鋒蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高為4485/1825/1620mm,軸距為2640mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型很年輕。車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 300TSI 兩驅(qū)月尊版 | 2023款 2.0L CVT尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
鋒蘭達(dá)的坐進(jìn)車(chē)內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。飾以對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 300TSI 兩驅(qū)月尊版 | 2023款 2.0L CVT尊貴版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 160 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 118.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 205.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
鋒蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途岳要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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