標(biāo)致508 5座與君威 2.0T對比的區(qū)別 三廂車哪款車更好
現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)和君威。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082023款 508L 400THP 馭動旗艦版0萬元,君威(詢底價(jià)|查參配) 2023款 652T 智享型 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 標(biāo)致508 | 君威 | |
對比車型 | 2023款 508L 400THP 馭動旗艦版 | 2023款 652T 智享型 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級別 | 中型車 | 中型車 |
標(biāo)致508的外觀方面,大燈采用了較為流暢的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),整車設(shè)計(jì)走了時(shí)尚路線。
君威的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。大燈給人一種十分運(yùn)動的感覺,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 508L 400THP 馭動旗艦版 | 2023款 652T 智享型 | |
車長 | 4870 | 4913 | |
車寬 | 1855 | 1863 | |
車高 | 1455 | 1462 | |
軸距 | 2848 | 2829 |
標(biāo)致508的長寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來十分修長,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
君威的長寬高為4913/1863/1462mm,軸距為2829mm,車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 標(biāo)致508 | 君威 | |
對比車型 | 2023款 508L 400THP 馭動旗艦版 | 2023款 652T 智享型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動駐車 | - | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
標(biāo)致508的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。飾以傾斜式的中控臺,整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 標(biāo)致508 | 君威 | |
對比車型 | 2023款 508L 400THP 馭動旗艦版 | 2023款 652T 智享型 | |
排量 | 1.8 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 237 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 174.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然君威更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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