探險(xiǎn)者 2.3T與途昂 7座 哪個(gè)好 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一輛中大型SUV的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是探險(xiǎn)者(詢底價(jià)|查參配)和途昂。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為探險(xiǎn)者2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 6座0萬元,途昂(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探險(xiǎn)者 | 途昂 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 6座 | 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
所屬品牌 | 福特 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV |
探險(xiǎn)者的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),看上去很漂亮。大燈看起來十分精致,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
途昂的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì)。大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng),看起來十分豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 6座 | 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 5063 | 5052 | |
車寬 | 2004 | 1989 | |
車高 | 1778 | 1773 | |
軸距 | 3025 | 2980 |
探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高是5063/2004/1778mm,軸距是3025mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果,線條流暢,觀感非常大氣。
途昂的長(zhǎng)寬高為5052/1989/1773mm,軸距為2980mm,線條采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探險(xiǎn)者 | 途昂 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 6座 | 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
途昂的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探險(xiǎn)者 | 途昂 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 6座 | 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
排量 | 2.3 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 276 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 203.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 425.0 | 350.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然探險(xiǎn)者要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。途昂的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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