一般在國(guó)際上車(chē)長(zhǎng)4.3～4.6米之間的分為A級(jí)車(chē)，此類車(chē)軸距大都在2.4～2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車(chē)。國(guó)內(nèi)比較有代表的是福美來(lái)，?？怂?/a>，寶來(lái)，依蘭特，奇瑞A5

車(chē)長(zhǎng)在4.6～4.9米之間的叫做B級(jí)車(chē)，此類車(chē)車(chē)身大，寬敞，在我國(guó)很多投入商用。比較有代表的是馬自達(dá)6，蒙狄歐，帕廈特，索那塔，奇瑞東方之子

當(dāng)然還有C級(jí)，E級(jí)之說(shuō)，那種轎車(chē)就更大了，最具代表性，奔馳S，寶馬7，

其實(shí)這個(gè)轎車(chē)分級(jí)還有一個(gè)排量方面的事情，但是排量問(wèn)題在歐洲，日本，中國(guó)，美國(guó)的分法不同，美國(guó)人不在乎油錢(qián)，在美國(guó)，A級(jí)的?？怂箍梢宰龅?.3的排量，這個(gè)比德國(guó)的帕廈特B6-1.6FSI（注意，不帶T）都要高！在國(guó)內(nèi)不帶T的A6和帕廈特也出過(guò)1.8的，你能說(shuō)A6也是A級(jí)車(chē)嗎？所以，顯然不能單靠排量斷定！

不過(guò)奇瑞A5目前由于特殊情況而顯得扎眼，這個(gè)A5在車(chē)身上是A級(jí)車(chē)，關(guān)一下車(chē)門(mén)，試駕看底盤(pán)也都是福美來(lái)那樣的A級(jí)感覺(jué)。可以看出，最重要的要看整車(chē)龍骨構(gòu)架和底盤(pán)！但是由于奇瑞產(chǎn)能問(wèn)題目前量產(chǎn)1.6CBR有困難，所以把東方之子那個(gè)B級(jí)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)裝在A級(jí)的A5上面了！奇瑞也注意到這個(gè)排量相對(duì)太大點(diǎn)，所以以后主攻方向是A516，回歸A級(jí)陣營(yíng)

而駿捷根A5正好相反，由于無(wú)法趕在1.8T前上市，駿捷就先從小排量入手了，首發(fā)選了A級(jí)動(dòng)力的1.6和1.8！但是6月份隨著06尊馳1.8T和駿捷1.8T的上市，駿捷才算正式回歸B級(jí)陣營(yíng)！這里可以看出國(guó)內(nèi)自主品牌在最新發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)化上嚴(yán)重不足，奇瑞華晨都面臨這個(gè)難題?。ㄆ嫒鸫蟛糠职l(fā)動(dòng)機(jī)都面臨量產(chǎn)困難問(wèn)題！最先進(jìn)的2.0DGI要09年才能面世，所以奇瑞先產(chǎn)一個(gè)性能一般的2.0NA）

此外還有輪胎問(wèn)題,很少有205/R16的A級(jí)車(chē)

A級(jí)和B級(jí)之分,因素很多:長(zhǎng)度,龍骨,構(gòu)架,車(chē)身,底盤(pán),輪胎,自重