BRZ和86的前懸架彈簧和減震器阻尼有所不同。BRZ的前懸架比86硬20%，后懸架比86軟8%。這體現(xiàn)了兩者不同的調(diào)整思路，86力求打造輕松甩尾的效果，讓駕駛者更容易漂移；而BRZ更注重彎道的準(zhǔn)確性和轉(zhuǎn)彎的整體穩(wěn)定性。換句話說，86更適合駕駛者喜歡漂移的需要，而BRZ更適合追求快速駕駛的需求。至于如何選擇，就看個(gè)人喜好和需求了。

豐田86和斯巴魯BRZ，哪款車更好更值得入手

1.出現(xiàn)

這兩輛車從遠(yuǎn)處看幾乎一樣。豐田86和BRZ最大的區(qū)別就是前保險(xiǎn)杠。86兩側(cè)的霧燈和進(jìn)氣口為三角形，BRZ為正方形。前者更激進(jìn)，后者更保守。其次，86翼子板上的裝飾有一個(gè)橫向相反主題的標(biāo)志，BRZ是一個(gè)簡單的黑色假格柵。

2.在內(nèi)部

兩車內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)非常相似，但配色不同。豐田有紅色和黑色的車可以選擇，而斯巴魯的黑色內(nèi)飾只有低調(diào)的紅色縫線。

3.論駕駛體驗(yàn)

一、日常道路上的駕駛品質(zhì)，BRZ略好于豐田86，車身碾過井蓋，顛簸時(shí)的穩(wěn)定感，過減速帶時(shí)的彈跳感，BRZ優(yōu)于豐田86；第二個(gè)區(qū)別在于轉(zhuǎn)向。豐田86的轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，說它的指向性和路感反饋都很出色，甚至引用他的話：“達(dá)到法拉利458的水平”。

總結(jié):總的來說，如果你每天都想開得更舒服，BRZ會更好；如果純粹玩，往往會注重劈彎的“享受”，86會是更無悔的選擇。至于如何選擇，就看個(gè)人喜好和需求了。