自動(dòng)泊車(chē)是指汽車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)不需要人工控制，系統(tǒng)可以自動(dòng)將汽車(chē)停入車(chē)位，可謂是駕駛員倒車(chē)入庫(kù)的利器。當(dāng)你找到一個(gè)理想的停車(chē)地點(diǎn)，只需輕輕啟動(dòng)按鈕，坐下來(lái)放松，其他一切都可以自動(dòng)完成。自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)也適用于主動(dòng)防撞系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的自動(dòng)駕。

自動(dòng)泊車(chē)是指汽車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)不需要人工控制，系統(tǒng)可以自動(dòng)將汽車(chē)停入車(chē)位，可謂是駕駛員倒車(chē)入庫(kù)的利器。當(dāng)你找到一個(gè)理想的停車(chē)地點(diǎn)，只需輕輕啟動(dòng)按鈕，坐下來(lái)放松，其他一切都可以自動(dòng)完成。自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)也適用于主動(dòng)防撞系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛。

自動(dòng)停車(chē)原理:

不同的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)使用不同的方法來(lái)檢測(cè)汽車(chē)周?chē)奈矬w。一些汽車(chē)在前后保險(xiǎn)杠周?chē)惭b了傳感器，既可以作為發(fā)射器，也可以作為接收器。這些傳感器會(huì)發(fā)出信號(hào)，當(dāng)它們撞到車(chē)身周?chē)恼系K物時(shí)會(huì)反射回來(lái)。然后，車(chē)內(nèi)的電腦會(huì)利用接收信號(hào)的時(shí)間來(lái)確定障礙物的位置。

影響自動(dòng)泊車(chē)的因素:

其他系統(tǒng)使用安裝在保險(xiǎn)杠上的攝像機(jī)或雷達(dá)來(lái)探測(cè)障礙物。但最終結(jié)果是一樣的。汽車(chē)會(huì)檢測(cè)停放的車(chē)輛、停車(chē)位的大小和離路邊的距離，然后把車(chē)開(kāi)進(jìn)停車(chē)位。但是，環(huán)境條件對(duì)車(chē)位測(cè)量和停車(chē)過(guò)程有一定的影響。例如，當(dāng)樹(shù)葉、廢物或冰雪覆蓋路邊時(shí)，停車(chē)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)可能難以識(shí)別路邊。

自動(dòng)駕駛即將成為現(xiàn)實(shí)。汽車(chē)制造商正致力于開(kāi)發(fā)自主駕駛汽車(chē)，以提高駕駛安全性和舒適性，并為用戶(hù)提供更好的駕駛體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)向角傳感器在方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱底部。拆下方向盤(pán)，然后拆下游絲，查看轉(zhuǎn)向角度傳感器。更換后，應(yīng)進(jìn)行匹配和編程。汽車(chē)轉(zhuǎn)向角度傳感器的功能和組成如下:

汽車(chē)轉(zhuǎn)向角傳感器用于檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向。方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)或向右轉(zhuǎn)都會(huì)被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測(cè)到，這樣汽車(chē)電子控制單元就能發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為汽車(chē)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向范圍提供了依據(jù)，使汽車(chē)能夠按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

轉(zhuǎn)向角傳感器由光電耦合元件、槽板等組成。光電耦合元件是發(fā)光二極管和光電晶體管。槽板放置在LED和光電晶體管之間。槽板有許多小孔。當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，槽板將跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。