2018年提的A5四驅(qū)版，顏色是斯科巴藍(lán)，因?yàn)橐骖櫦矣锰崃怂拈T(mén)版的。

提的是2017款Sportback45TFSI?quattro運(yùn)動(dòng)型，其實(shí)原裝也挺好看的，不過(guò)還是沒(méi)忍住開(kāi)始改裝。

最開(kāi)始改的是剎車(chē)，配置是Endless剎車(chē)，EC605卡鉗，MX72皮，原裝鋼喉，原裝355柳葉碟。

BBS輪轂和KWV3絞牙避震，裝車(chē)之后就有點(diǎn)感覺(jué)了。

然后加了RS5前杠。

沒(méi)多久換了第二套輪轂：Rays?19寸鍛造輪轂(6061航空鋁)，TE037，10J，ET25齊平數(shù)據(jù)。

美國(guó)AWR中尾加前管排氣，帶藍(lán)牙閥門(mén)，聲音真心好聽(tīng)，一分錢(qián)一分貨。

后面又想換第三套輪轂，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)四個(gè)月的等待，新鞋終于到貨，BBSRID，數(shù)據(jù)是19寸9.5JET25，數(shù)據(jù)合適，不用換胎。

其實(shí)原本想換的是19寸得FIT的，不過(guò)合適的數(shù)據(jù)還需要一直等，就在19寸BBSRID和20寸BBSRIS選擇了，20寸的RIS雙片鍛造，數(shù)據(jù)爆炸，不過(guò)需要換20寸輪胎，且影響起步速度，影響乘坐感受，最后還是放棄了。

動(dòng)力方面，目前改了WT中冷、Fde頭段、BMC冬菇頭，刷了飛賽司2階程序。

內(nèi)飾方面，就換了一個(gè)帶啟動(dòng)鍵的TTRS方向盤(pán)，還有Defi渦輪表。

提車(chē)一年多，小改基本完成，小五的改裝到此為止……不再改裝。