20世紀60年代，當時的AMG對梅賽德斯-奔馳最新車型300SEL進行了改裝，從而讓300SEL搭載的一臺6.3升V8發(fā)動機的最大輸出功率達到了250馬力，令300SEL擁有了在6.3秒內(nèi)完成百公里加速的超強性能。這兩個6.3不但讓AMG一舉成名，也把63這個數(shù)字永遠地留在了梅賽德斯-AMG的產(chǎn)品序列中，如今的后續(xù)車型命名也仍舊沿用“63”這一經(jīng)典數(shù)字。

奔馳AMG使用63的發(fā)展史：

AMG是一家專注研發(fā)高性能發(fā)動機的廠商，大排量機器一直是他們的拿手好戲！最為古老的63是由AMG的兩位創(chuàng)始人于上世紀70年代參與研發(fā)的M100系列6.3L V8自然吸氣汽油機，盡管后來擴缸到了6.8L，但是要論輝煌，還是6.3L的初級版本！最為經(jīng)典的63是M137 V12發(fā)動機，也是第一臺裝載到以63命名的AMG車型上的機器，排氣量6.3L也就成了命名的直接根據(jù)了！

S63 AMG是第一款以63為后綴命名的奔馳AMG車型，誕生于2001年。AMG的調(diào)校水平讓這臺車子爆發(fā)出了444匹的馬力，百公里加速5.7秒，極速可達250km/h。像S級這樣的豪車能爆發(fā)出如此強大的動力已經(jīng)是令人嘆為觀止了！

但是到了2003年以后，AMG幾乎停止了對63車型的研發(fā)，因為這段時間AMG把精力都放在了55系列！55搭載的是5.4SC V8機械增壓發(fā)動機，性能與6.3L V12相近，但是作為入門級的55和最高品質(zhì)的奢華65中間有一大片價格空檔，于是AMG才決心重啟63系列！

自此以后，奔馳AMG涌現(xiàn)出了太多的63經(jīng)典車型！并且發(fā)動機的升級讓S63的性能得到了極大提升，最大馬力585匹，百公里加速3.9秒。再到后來AMG對于奔馳CL級、ML級、GL級、E級、G級車的開發(fā)，63家族成員逐漸增多！盡管全新AMG渦輪增壓發(fā)動機將排量逐步降低，但是63之名卻得以繼承了下來，算是對經(jīng)典的一種致敬吧！