純粹從極限測試油耗的視角，實(shí)時(shí)路況較好的情形下，車速60到70中間均速安全駕駛，是有可能做到2000km的。的那些最大優(yōu)點(diǎn)的油耗 ， 其中不會(huì)使它的這種形為中充滿了更多的這樣屏幕--人有其言，留有其詩--這道題目的講解是一本寶典。

事實(shí)上油耗主要表現(xiàn)和行駛習(xí)慣性確實(shí)有較大關(guān)聯(lián)！雅閣混合動(dòng)力節(jié)油的首要基本原理是在發(fā)展、急加快等高線油耗要求時(shí)，利用電機(jī)取代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，直到汽車時(shí)速平穩(wěn)之后再用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)取代電機(jī)開展行車，理論上而言越擁堵越節(jié)油！

在我國國家標(biāo)準(zhǔn)要求，新能源客車油箱的具體容量務(wù)必比標(biāo)準(zhǔn)容量以上，這說法未必準(zhǔn)確。油耗只需小于3.1升/一百公里，就能跑2000千米了。

車輛新聞媒體的考驗(yàn)結(jié)論也表明，總冠軍用標(biāo)準(zhǔn)60升、具體62.5升的車用汽油開雅閣混合動(dòng)力跑了2143.8千米，均值油耗2.91升/一百公里。殊不知廣本的宣傳稿表示“一箱油跑2143km”，這就是為了吸引注意力，實(shí)際上并不完全準(zhǔn)確。

廣本往往把標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置成60升并非一箱油，根本原因是9.5代混合動(dòng)力便是60升。當(dāng)初9.5代剛出的情況下在省油賽主題活動(dòng)中取得成功探索了一箱油2000千米，之后10代車出來，盡管油耗水準(zhǔn)非常，但油箱容量少了20%，續(xù)航力減短了。互聯(lián)網(wǎng)輿情并不了解油箱出現(xiàn)縮水的事情，只了解舊款的極限值都能跑2000千米。