特斯拉的目前并沒(méi)有真正的達(dá)到自動(dòng)駕駛功能，其搭載的Autopilot準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是自動(dòng)駕駛輔助功能，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中還是需要駕駛員監(jiān)管的，不然一旦AP出現(xiàn)問(wèn)題，就可能會(huì)對(duì)汽車(chē)造成損壞。

特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助功能（Autopilot）開(kāi)啟方式很簡(jiǎn)單，具體是：

1、將檔桿向下?lián)軇?dòng)兩下，開(kāi)啟acc自適應(yīng)巡航；

2、此時(shí)在儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)“請(qǐng)始終握住方向盤(pán)，Autopilot系統(tǒng)將準(zhǔn)備限時(shí)接管”的提醒，這就表明特斯拉自動(dòng)駕駛功能將開(kāi)啟。不過(guò)這時(shí)候車(chē)主還是需要實(shí)時(shí)關(guān)注路面情況；

3、由于Autopilot目前還沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛模式，所以在很多道路上還是無(wú)法識(shí)別，這時(shí)就需要駕駛員接管車(chē)輛的控制。

Autopilot系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別的情況包括：

（1）車(chē)道線(xiàn)模糊不清，或轉(zhuǎn)彎過(guò)大的道路；

（2）行駛的車(chē)道內(nèi)有障礙物存在；

（3）行駛的車(chē)道內(nèi)存在減速帶或大坑；

（4）車(chē)道內(nèi)，在其前方有完全停止的車(chē)輛，或旁邊車(chē)道有強(qiáng)行并線(xiàn)的情況。

如果遇上以上情況，那么自動(dòng)駕駛就完全起不到作用了，這時(shí)就需要駕駛員接盤(pán)操作了，所以說(shuō)，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，還是應(yīng)當(dāng)集中注意力。而且，如果不小心出現(xiàn)事故，可能還需要駕駛員自己來(lái)承擔(dān)后果。

特斯拉的自動(dòng)駕駛（Autopilot）主要包含兩部分內(nèi)容，第一個(gè)就是可以利用固定值或者是百分比的形式，在行駛道路上，通過(guò)當(dāng)前道路的限速規(guī)定，在其基礎(chǔ)上來(lái)限定巡航速度，讓車(chē)輛能夠保持在你預(yù)設(shè)的限速偏離值內(nèi)行駛。

第二個(gè)就是能夠設(shè)定速度，一種是速度限制，即設(shè)定的速度偏離值功能，一種是當(dāng)前車(chē)速設(shè)定，是將巡航速度設(shè)定為當(dāng)前的行駛速度。