汽車靠左行駛的有77個國家和地區(qū)：日本、英國、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、泰國、南非、斯里蘭卡、馬耳他、新幾內(nèi)亞、斐濟、湯加、瑙魯、牙買加、馬來西亞、新加坡、南非、岡比亞、塞拉利昂、加納和尼日利亞、巴哈馬、開曼群島、特克斯、凱科斯群島、英屬維爾京群島等，主要是英聯(lián)邦國家。

左右行制優(yōu)點比較：

左行制的最大優(yōu)點在于可以減低交通意外傷亡率，而原因主要來自兩點。第一：人類天生的避害本能。人類在快速運動的情況下，在發(fā)現(xiàn)前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉(zhuǎn)向，如此一來可以右手（多為慣用手）保護身體，二來并可保護左側(cè)心臟的位置。

這也是航空母艦的艦島設(shè)在甲板右側(cè)的原因，飛行員在遇到危險時的本能動作是向左急轉(zhuǎn)，艦島設(shè)在右側(cè)可以避免飛行員在降落過程中遇險時撞上去。第二：大多數(shù)人是右撇子，在駕車過程中突然發(fā)現(xiàn)前面有危險的情況下，右手施力向左轉(zhuǎn)向（路沿）的動作比左手施力向右轉(zhuǎn)向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在雙方對行的時候，能明顯有效避免對撞。（右行則容易導(dǎo)致對撞）

右行制的主要優(yōu)點是司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀表板等復(fù)雜的動作，這對右撇子的司機有利。另外，右行便于騎自行車或摩托車的人用左手打出轉(zhuǎn)彎手勢。

右行制的最大好處是此制度被世界上絕大部分地區(qū)所采用，所以習(xí)慣右行制的司機無需重新適應(yīng)左行制度即可于全球大部分地區(qū)駕駛；同時因上述原因，左舵車的銷量遠(yuǎn)比右舵車大，所以同一型號的汽車于大規(guī)模量產(chǎn)時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導(dǎo)致售價相對廉宜。