1、首先檢查發(fā)動機是否正常：簡單檢查可做到，發(fā)動機是汽車的心臟，檢查發(fā)動機是否正常，可取下火花塞查看有無機油，如果很干凈說明點火正常，發(fā)動機沒有串油。加大油門時觀察，運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)有力，如果以上檢查沒問題即正常。

2、車輛三大系統(tǒng)過臟：這種情況一般出現(xiàn)在車輛還比較新，但是檢測結(jié)果卻超標，或者超標并不嚴重只超了百分之幾或零點幾，這種情況說明車輛的尾氣處理系統(tǒng)即三元催化器和氧傳感并沒有出現(xiàn)大的問題，造成尾氣超標的原因大都因為車輛三大系統(tǒng)（進氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)）過臟。

解決方法：換加高號油、拉高速（輕微超標可以不換油或加燃油添加劑并拉高速，而最妥當?shù)姆椒ㄊ菗Q加高號汽油后并加添加劑后拉高速）高速對清洗發(fā)動機的油路和氣缸有相當大的作用。原因是發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和雜質(zhì)沖刷出去，達到清洗的效果。

3、三元催化器中毒：三元催化器中毒是汽車尾氣超標的最主要原因，三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。解決方法：一旦發(fā)生三元催化器中毒，只要三元催化器活性未喪失，沒有完全堵塞，對三元催化器進行清洗，就可恢復三元催化器的活性，而最徹底的解決方案就是更換新的三元催化器。但原裝新的三元催化器由于里面含有貴金屬造價昂貴，當然價格也就不菲，但目前市場上的三元催化器產(chǎn)品大都出于副廠，雖然價格相比原裝略便宜，但制造工藝品質(zhì)均無法保障，往往只是舊的回收翻新或達不到生產(chǎn)要求的，所以購買新的三元催化器還是建議車友選擇原裝。

4、氧傳感器損壞：尾氣超標不一定就是三元催化器中毒，氧傳感器損壞也是一個重要且容易被忽視的原因。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空氣燃燒比例，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。解決方法：一般氧傳感損壞就直接更換，其價格也不是十分昂貴，一般在幾百塊左右，但對于一些冷門車或高檔車而言，由于比較難定到，價格就比較貴了。