在路上行車(chē)要遠(yuǎn)離大貨車(chē)，因?yàn)樗堑缆飞系木逕o(wú)霸，在周?chē)泻芏嗟拿^(qū)，大家如果不慎走入他的盲區(qū)中，大貨車(chē)司機(jī)看不見(jiàn)很容易就會(huì)發(fā)生慘烈的事故。說(shuō)到這很多網(wǎng)友們不禁提出疑問(wèn)，既然大貨車(chē)這么危險(xiǎn)，為什么車(chē)主不裝一個(gè)倒車(chē)影像呢？有了倒車(chē)影像，不就能把車(chē)后方的情況盡收眼底嗎？

你能想到的車(chē)主們自然也都考慮過(guò)，僅僅裝了倒車(chē)影像對(duì)于大貨車(chē)來(lái)說(shuō)那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因?yàn)榇筘涇?chē)他的車(chē)距比較長(zhǎng)，不但車(chē)后方存在很多盲區(qū)，前后左右都會(huì)有盲區(qū)的存在。所以要裝的話，360度的全景攝像頭那才真正能夠達(dá)到理想程度。

當(dāng)然了，如果真正能夠在貨車(chē)上安裝多個(gè)攝像頭，360度無(wú)死角，對(duì)行車(chē)安全肯定有很大的好處。這樣一來(lái)道路上的惡性事故發(fā)生率也會(huì)有明顯的下降，但是大貨車(chē)它畢竟跟我們家用轎車(chē)有很大的區(qū)別，并不單單只是在市區(qū)內(nèi)行駛。大貨車(chē)的作用是要來(lái)拉貨，大多數(shù)都會(huì)滿載著貨物翻山越嶺，甚至跑那些泥路山路石子路，在這樣的行駛過(guò)程中渾身上下就會(huì)被厚厚的一層灰塵籠罩著，甚至看不出它原來(lái)的模樣。而這大片灰塵也會(huì)不出意外地掩蓋在所有的攝像頭，這樣一來(lái)攝像頭也就完全起不了作用了。

每當(dāng)我們?cè)谝曨l中看到大貨車(chē)在倒車(chē)的過(guò)程中因?yàn)榭床坏杰?chē)后方的情況壓到非機(jī)動(dòng)車(chē)輛或者行人時(shí)不禁感慨，其實(shí)這只是個(gè)例，貨車(chē)司機(jī)他們考取的駕照都是A照B照，這些駕照在上崗前會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考核，跟我們的轎車(chē)司機(jī)相比高的不是一個(gè)兩個(gè)檔次。而且出外運(yùn)貨都會(huì)有跟車(chē)的，也就是說(shuō)會(huì)有兩個(gè)司機(jī)來(lái)相互照應(yīng)。如果真正遇到在某個(gè)路段需要倒車(chē)時(shí)，大多都會(huì)有一人在后面查看現(xiàn)場(chǎng)的情況，并且進(jìn)行指揮。

再者我們看到的大貨車(chē)一般情況下都不會(huì)進(jìn)行倒車(chē)，基本上停車(chē)都是在一個(gè)路口處，這樣沒(méi)有把自己放進(jìn)了死胡同，大不了繞個(gè)遠(yuǎn)路兜一圈回來(lái)不就得了嗎？而且貨車(chē)司機(jī)他們經(jīng)驗(yàn)都非常豐富，停車(chē)時(shí)都會(huì)選擇在一個(gè)比較寬敞的場(chǎng)地，這樣裝卸貨物也比較方便，不會(huì)因?yàn)榭臻g狹窄造成倒車(chē)不便。

當(dāng)然啦，我們大家要是在路上行駛還是要遠(yuǎn)離大貨車(chē)，畢竟他的體格龐大，相比之下家用轎車(chē)在他跟前也成了小巫見(jiàn)大巫。為了行車(chē)安全，我們還是不要肆意的去試探大貨車(chē)的盲區(qū)，以免給自己造成安全隱患。