估計(jì)許多朋友已經(jīng)注意到，在汽車(chē)儀表板上的許多按鈕中，有一個(gè)汽車(chē)拖著小尾巴的圖標(biāo)。當(dāng)你低下頭時(shí)，你將在中控臺(tái)上看到一個(gè)標(biāo)有“ESPOFF”的開(kāi)關(guān)。

所謂EPS，就是“車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)”。

通過(guò)糾正轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度來(lái)保證車(chē)輛穩(wěn)定行駛，而ESPOFF就是關(guān)閉按鈕。既然EPS能夠保證車(chē)輛穩(wěn)定行駛，那為什么要設(shè)計(jì)這個(gè)關(guān)閉按鈕？一直開(kāi)著不更好嗎？

還有一些老司機(jī)說(shuō)：下雪天應(yīng)該關(guān)掉ESP，這讓許多司機(jī)朋友感到迷茫，雪天開(kāi)車(chē)到底應(yīng)不應(yīng)該關(guān)閉ESP？

其實(shí)在積雪的道路上行駛時(shí)，啟用ESP才是提高安全性的關(guān)鍵，因?yàn)樵诒┞访娴母街?huì)降低。如果在操控時(shí)用力過(guò)猛，車(chē)輛就會(huì)有明顯的甩尾或側(cè)滑現(xiàn)象，而ESP會(huì)盡量糾正這些問(wèn)題，最大程度防止車(chē)輛失控。

ESP是確保安全駕駛的重要防線，無(wú)論是在干燥的道路還是在積雪的道路上，都不得輕易關(guān)閉。

當(dāng)然，在遇到一些特殊情況時(shí)，還是有關(guān)閉ESP的必要的。

當(dāng)車(chē)輛陷入泥地或沙地時(shí)

想象一下，當(dāng)汽車(chē)在泥濘中行駛時(shí)，車(chē)輪附著力非常小，ESP便會(huì)啟動(dòng)，去給部分車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)。

此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)被滾動(dòng)阻力較小的車(chē)輪一直消耗，同時(shí)ESP將限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。即使使勁踩油門(mén)，也很難逃脫，因此，此時(shí)你需要關(guān)閉ESP才能使車(chē)輛擺脫困難。

雨雪天遇到爬坡打滑時(shí)

當(dāng)車(chē)輛在雪地或積水路面行駛時(shí)，尤其是在上坡路段，車(chē)輪很容易打滑。此時(shí)，計(jì)算機(jī)將識(shí)別車(chē)輪的打滑，ESP系統(tǒng)將限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。而導(dǎo)致的結(jié)果就是一般車(chē)都能上去的坡兒，因?yàn)镋SP的啟動(dòng)可能上不去。

車(chē)輛安裝防滑鏈時(shí)

裝有防滑鏈的汽車(chē)，類(lèi)似輪速傳感器，橫向加速度傳感器和其他檢測(cè)信號(hào)會(huì)失準(zhǔn)，從而影響ESP系統(tǒng)的正常運(yùn)行。ESP可能會(huì)繼續(xù)干預(yù)或報(bào)告故障碼，不如將其關(guān)閉。

競(jìng)速漂移時(shí)

漂移的時(shí)候，車(chē)輪長(zhǎng)時(shí)間處于打滑狀態(tài)，如果開(kāi)啟ESP，它會(huì)干擾限制車(chē)輛的滑移，因此無(wú)法做出完美的漂移。關(guān)掉ESP，才能做出更完美的漂移

凡是有ESP系統(tǒng)的汽車(chē)，在著車(chē)之后，ESP都是默認(rèn)開(kāi)啟的。不同品牌的車(chē)型，關(guān)閉EPS的方式也不同。有些是短按“ESPOFF”按鈕，有些則是長(zhǎng)按“ESPOFF”按鈕。