首先汽車腳剎車一般是剎前輪。腳剎的學(xué)名應(yīng)該叫行車制動(dòng)器，是一種使行駛中的車輛減速或停止的裝置。行車制動(dòng)器的工作原理很簡(jiǎn)單，就是在踩下剎車踏板時(shí)，剎車卡鉗的活塞會(huì)推動(dòng)剎車片，使剎車片和剎車盤之間的摩擦速度一致。車輪的增大，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，這樣能夠很好的保證駕駛的安全性能。

汽車要明白的是絕大多數(shù)家用汽車都使用液壓制動(dòng)。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，前后輪制動(dòng)器同時(shí)產(chǎn)生壓力，因此制動(dòng)力的介入在前后輪之間是同步的。只是制動(dòng)力的分配不一樣，因?yàn)閯x車時(shí)汽車的重心會(huì)前移，整個(gè)重量會(huì)壓在前橋上，后橋上的壓力會(huì)降低汽車之間的附著力車輪和地面。如果前后制動(dòng)力一致，那肯定是后輪先報(bào)死，死后后輪開始打滑，尾巴忽閃忽閃。

再者是手剎。手剎的原理是用鋼絲繩制動(dòng)后輪。腳剎用于前后輪都制動(dòng)，前剎大，后剎小。因?yàn)槭謩x是用拉線操作的，長(zhǎng)拉線本身會(huì)有一點(diǎn)彈性，所以手剎提供的制動(dòng)力比較小，但是對(duì)于停車來說已經(jīng)足夠了。，否則在長(zhǎng)時(shí)間工作的情況下，拉線在高張力下會(huì)變得稍長(zhǎng)，結(jié)果是手剎需要拉得更高才能達(dá)到有效強(qiáng)度。

要知道的是制動(dòng)系統(tǒng)的作用是根據(jù)需要使汽車減速或在最短距離內(nèi)停車。保證行車安全，使駕駛員敢于發(fā)揮汽車的高速行駛能力，從而提高汽車的生產(chǎn)效率運(yùn)輸;它還可以使停車場(chǎng)可靠。在坡道上。根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)的功能，可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)（腳制動(dòng)）、駐車制動(dòng)系統(tǒng)（手制動(dòng)）、緊急制動(dòng)系統(tǒng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)。按制動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)可分為氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)。