如果下坡時(shí)踩離合到底，那么就相當(dāng)于空擋滑行了，由于自身重力和慣性的作用汽車的速度會(huì)更快，如果車輛的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，那么后果就會(huì)非常嚴(yán)重。

如果是坡度很小并且短，那么直接用剎車來(lái)控制車速就可以了，如果坡度很大并且很長(zhǎng)，那么就要提前掛到低速擋，借助發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)控制車速，同時(shí)還要通過(guò)剎車來(lái)配合減速。

下坡時(shí)要特別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，防止汽車跑偏。

通過(guò)較短的下坡道路時(shí)可用3檔或4檔行駛，一般不踏加速踏板，并適當(dāng)使用制動(dòng)踏板控制好車速。

通過(guò)長(zhǎng)而陡的下坡道路時(shí)宜用2檔或3檔行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力作為輔助制動(dòng)，防止汽車超速行駛。

嚴(yán)禁踏下離合器踏板滑行或脫檔滑行，更不應(yīng)使用緊急制動(dòng)，一般不宜中途變檔。

臨時(shí)停車時(shí)駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)離開(kāi)駕駛室。

下坡遇情況減速需要減檔時(shí)可按一般減檔要領(lǐng)操作，但空油量較平路稍大些，動(dòng)作應(yīng)略快。