刷ecu通過優(yōu)化參數(shù)設(shè)置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應(yīng)增加油耗，降低馬力和扭矩相應(yīng)降低油耗。我們時常聽聞的刷寫ECU，其實就是對發(fā)動機的中央控制電腦板里的數(shù)據(jù)進行更改，以此來改變發(fā)動機的工作特性，提升動力。

刷ECU是提升汽車動力最直接的方式之一，但是很多人卻對其原理和利弊都不甚了解，這篇文章我們會把原廠程序和市面中常見的罐頭程序由淺入深的解釋清楚，想過要刷ECU的小伙伴可以充分考慮自己的實際需求再做決定。

車主們都知道汽車發(fā)動機內(nèi)部的活塞，連桿等部件的運轉(zhuǎn)都是由特定的程序控制，比如什么時候噴油，噴多少油，在什么時刻點火，點火的時長控制在多少等等，汽車工作的每一步都由程序控制，具體的數(shù)據(jù)無一是由工程師們經(jīng)過大量的實驗標定出來，然后儲存在介質(zhì)中，以此控制每一臺發(fā)動機的工作。

現(xiàn)在的車都是采用ECU電腦控制，只要是用ECU控制的車輛都可以進行程序升級。只要能把數(shù)據(jù)讀出，都可以發(fā)到國外進行程序升級。比如：轎車、貨運的卡車、摩托車都可以通過改變原廠的控制策略來提升發(fā)動機的性能。例如，可以提前點火、加大噴油量、增加渦輪增壓等。

原廠程序很保守，為了照顧到一面車的方方面面，如動力性、舒適性、燃油經(jīng)濟性等，工程師寫入的數(shù)據(jù)往往都相對保守。不僅如此，由于不同地區(qū)的油品不一樣，為了保證汽車可以適應(yīng)大部分汽油，所以汽車的很多設(shè)定都具有很強的兼容性。