ETC是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。過(guò)高速的時(shí)候要是車(chē)牌號(hào)和卡內(nèi)信息或者標(biāo)簽內(nèi)信息不符，不能放行通過(guò)。并且會(huì)進(jìn)入發(fā)卡行ETC黑名單，車(chē)主本人的身份證原件、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證原件需要到發(fā)卡行的ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)辦理ETC黑名單解除手續(xù)。

車(chē)換了一輛，牌照沒(méi)換，那就直接拿ETC設(shè)備到辦理網(wǎng)點(diǎn)，讓銀行網(wǎng)點(diǎn)把里面的車(chē)牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼等修改一下，然后再安裝上去就可以了。

如果說(shuō)車(chē)輛、車(chē)牌都變更過(guò)了，那車(chē)主首先應(yīng)該去銀行把原先ETC綁定的銀行卡辦理解除綁定手續(xù)，再對(duì)新車(chē)按照重新申請(qǐng)ETC就可以。

ETC技術(shù)特點(diǎn)

1、不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車(chē)道隔離措施下的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)通常稱(chēng)為單車(chē)道不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，在無(wú)車(chē)道隔離情況下的自由交通流下的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)通常稱(chēng)為自由流不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。

2、實(shí)施不停車(chē)收費(fèi)，可以允許車(chē)輛高速通過(guò)（幾十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。

3、另外，不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道,不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。