ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

它和普通的電腦一樣,由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是“ECU就是汽車的大腦”。

改裝ECU，就是通過改變處理問題的方法（原先設定好的ECU程序），來達到改變發(fā)動機運行的目的。所謂的“ECU程序”，其實就是一套運算法則，它存放在儲存器內(nèi)，對從輸入設備經(jīng)控制器轉(zhuǎn)化而來的信號，處理生成對應的指令信號，從輸出設備傳輸出去。于是，我們對于ECU參數(shù)的修改，實際上就是在修改運算法則。

常見ECU損壞的原因

1、在對車架進行焊接維修時，沒有斷開ECU導線連接。因為對車架進行焊接維修時，電流的變化會產(chǎn)生極高的感應電動勢，這些感應電動勢通過線路對ECU造成危害。

2、當蓄電池電虧時，用直接可控硅充電器直接充電，可控硅電路產(chǎn)生的高次諧波，會對ECU造成破壞。

3、或者因充電器電壓過高，極性接反或充電的同時接通點火開關甚至啟動發(fā)電機

4、維修人員隨意拆開ECU，用手接觸電控單元接口或者用無搭鐵功能的烙鐵對ECU的CMOS芯片進行焊接時，可造成CMOS芯片被靜電擊穿。

5、在發(fā)動機進行運轉(zhuǎn)的情況下，蓄電池的正負極突然斷開，這種情況下電路會產(chǎn)生很高的感應電動勢，可能將會使ECU內(nèi)部的電子元件被擊穿。