汽車腳下的三個(gè)踏板都是這樣布置的：

最左邊是離合器踏板，是手動(dòng)擋的專利，不同車型的離合器踏板的輕重、高低是不同的，這也調(diào)校出了不同的操作取向?，F(xiàn)在的離合器大多采用液壓助力，如果這個(gè)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣，就會(huì)造成離合器分離不徹底、掛檔費(fèi)勁的故障，反應(yīng)到腳感上就是離合踏板軟綿綿的，有踩空的感覺(jué)。

中間的就是剎車踏板，它也是三個(gè)踏板中最大、最粗壯的一個(gè)。它的作用是使汽車減速或停車。不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的，這與廠家的調(diào)校有關(guān)。

最右邊是油門踏板也，叫加速踏板，是用來(lái)控制車速的。它可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)空氣的量。踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，動(dòng)力增加；抬起加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和動(dòng)力下降。擴(kuò)展資料

自動(dòng)擋車型只有兩個(gè)踏板，沒(méi)有離合踏板：

駐車制動(dòng)器，通常是指機(jī)動(dòng)車輛安裝的手動(dòng)剎車，簡(jiǎn)稱手剎，在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時(shí)由于溜車造成事故。常見(jiàn)的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用。

目前市場(chǎng)上的部分自動(dòng)擋車型均在駕駛員左腳外側(cè)設(shè)計(jì)了功能與手剎相同的腳剎，個(gè)別先進(jìn)車型亦加裝了電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。