車(chē)輛啟動(dòng)后，不管是否行駛，發(fā)電機(jī)會(huì)持續(xù)發(fā)電，車(chē)上的用電設(shè)備再多，也能夠保證足夠的電量供應(yīng)，因此車(chē)輛行駛中不會(huì)沒(méi)電。但有一種情況除外，那就是發(fā)電機(jī)壞了，或者充電線路有問(wèn)題，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，不能給電瓶充電，只能靠電瓶中存儲(chǔ)的電供車(chē)輛正常行駛，當(dāng)電瓶電量用盡后，整車(chē)就沒(méi)電了。

行駛中怎么知道發(fā)電機(jī)壞了呢？就看儀表上的電瓶燈是否亮起，電瓶燈沒(méi)有亮，那一定是沒(méi)有問(wèn)題。電瓶燈亮了，說(shuō)明充電系統(tǒng)有故障，發(fā)電機(jī)壞的可能性最大。此時(shí)必須要及時(shí)停車(chē)了，因?yàn)槌潆娤到y(tǒng)故障，無(wú)法給電瓶充電，電瓶的電量很快就會(huì)耗盡的。如果電瓶燈亮了你沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，還在繼續(xù)行駛，當(dāng)電瓶電量不足時(shí)，火花塞的點(diǎn)火能量也會(huì)不足，汽油泵的油壓也會(huì)不足。就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)嚴(yán)重加速無(wú)力等現(xiàn)象，如果晚上開(kāi)車(chē)車(chē)燈，燈光也會(huì)變暗。儀表上還有可能亮起很多故障燈，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、ABS燈、TC燈、ESP、氣囊燈等等都亮了，這是因?yàn)檫@些模塊因電壓低工作不良導(dǎo)致的，這也是車(chē)輛最后一次提示，此時(shí)停車(chē)還來(lái)得及，也不會(huì)引起其他嚴(yán)重后果。

如果還在繼續(xù)行駛，車(chē)輛就會(huì)因?yàn)殡娖侩娏坎蛔愣ɑ穑谛旭傊邢ɑ鹗欠浅ＮｋU(xiǎn)的。首先方向會(huì)立即打不動(dòng)了，不管是液壓助力還是電動(dòng)助力都不會(huì)產(chǎn)生助力了，行駛中不能精確控制方向是最危險(xiǎn)的。但如果前方有障礙物需要躲避，不要慌張，用盡全力打方向還是可以的。其次剎車(chē)也會(huì)踩不動(dòng)了，但不是立即踩不動(dòng)了，前一兩腳剎車(chē)還是有的，所以盡量踩下剎車(chē)就別松了，直到剎停。一旦松開(kāi)再踩下，反復(fù)兩次就再也踩不動(dòng)了，因?yàn)槭チ藙x車(chē)助力。想剎車(chē)只能靠腳的力量用力踩，剎車(chē)效果會(huì)大打折扣，也是非常危險(xiǎn)的。另外電瓶電量耗盡，對(duì)電瓶的壽命影響也非常大，甚至需要直接更換新電瓶。

電瓶燈亮了，如果當(dāng)時(shí)就是有急事需要繼續(xù)行駛幾公里，應(yīng)當(dāng)怎么做？首先千萬(wàn)不要熄火，因?yàn)榇蚧饡r(shí)要消耗的電量是很大的。車(chē)輛正常行駛，必須要用電的部件是火花塞、汽油泵、各種電子模塊和傳感器。除此之外，其他不必要的用電設(shè)備都要關(guān)閉，比如音響、空調(diào)、導(dǎo)航、行車(chē)記錄儀、手機(jī)充電等等，這樣能保證車(chē)輛行駛距離更遠(yuǎn)一些。至于具體能行駛多遠(yuǎn)，就要看電瓶存電量了，容量大的新電瓶能行駛的遠(yuǎn)一些，老化的電瓶行駛的近一點(diǎn)。

檢查發(fā)電機(jī)是否壞了要用電壓表測(cè)量，打著火時(shí)測(cè)量電瓶的充電電壓，如果高于13V說(shuō)明發(fā)電機(jī)正常，是可以發(fā)電的。如果只有12V或者不到12V，那么測(cè)量的就是電瓶的電壓，發(fā)電機(jī)沒(méi)有發(fā)電。發(fā)電機(jī)的壽命較長(zhǎng)，一般不容易壞。有些車(chē)型發(fā)電機(jī)的位置距離機(jī)油加注口很近，在保養(yǎng)時(shí)千萬(wàn)不要有機(jī)油滴落到發(fā)電機(jī)上，流到發(fā)電機(jī)內(nèi)部后會(huì)影響其散熱，最終把發(fā)電機(jī)燒壞。