蓄電池在車輛啟動(dòng)時(shí)為起動(dòng)機(jī)提供所需電力，并在發(fā)動(dòng)機(jī)供電足夠或未啟動(dòng)時(shí)為車內(nèi)用電器如音響系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等提供電源。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始正常供電之后，蓄電池則會(huì)收集并儲(chǔ)存電能以備日后使用。

蓄電池有幾種

通常來講，我們平時(shí)常用的蓄電池主要分為普通蓄電池、干荷蓄電池以及免維護(hù)蓄電池等。從使用角度來講，免維護(hù)蓄電池更為便捷，比如駱駝牌蓄電池。

所有車都可以使用相同的蓄電池嗎

除了結(jié)構(gòu)上的蓄電池有同類別的劃分以外，同一車型在對(duì)蓄電池使用的要求也會(huì)有所差異。比如帶有啟停功能的車型，當(dāng)啟停系統(tǒng)頻繁工作時(shí)，會(huì)使蓄電池電量快速降低，電池就會(huì)時(shí)常處于深度放電狀態(tài)，特別是在擁堵路段更為明顯。因此，帶有啟停功能的車型要求蓄電池具有強(qiáng)深度放電能力。

蓄電池的生產(chǎn)過程

簡(jiǎn)單來說，可分為以下幾個(gè)步驟。首先，由正負(fù)極板生產(chǎn)線將正負(fù)極板分別加工完成并運(yùn)送至封裝線。隨后，在封裝線的正負(fù)極板之間加入隔板并進(jìn)行封裝。這個(gè)工序稱之為封裝極群。然后，將封裝極群數(shù)個(gè)組裝入蓄電池殼體中，并焊接匯流排，使各個(gè)極群間連接導(dǎo)通。最后，由機(jī)械對(duì)蓄電池進(jìn)行加蓋密封，并加入電解液。

蓄電池參數(shù)的判斷

首先是容量，其單位為Ah（安時(shí)）。1Ah就代表1安電流1小時(shí)放電量，該數(shù)值越高，代表電池容量越大，儲(chǔ)存電能能力越強(qiáng)。其次是電壓，單位為V（伏特），代表蓄電池的工作電壓。通常車用蓄電池的電壓（冷車電壓）為12V。另外一個(gè)參數(shù)是電流，單位為A（安），主要與啟動(dòng)性能有關(guān)。有些電池直接標(biāo)注特定溫度下的冷啟動(dòng)電流CCA值，如430CCA就特指該電瓶在特定溫度（通常為-18℃）下冷啟動(dòng)電流約為430A。