發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性缺缸失火原因是什么
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸失火的原因及發(fā)生時(shí)的癥狀
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸和失火是一個(gè)意思,只是叫法不同而已,缺缸和失火都是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中有某個(gè)氣缸或多個(gè)氣缸不工作或不能正常工作;出現(xiàn)缺缸失火故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng),導(dǎo)致動(dòng)力不足,加速無力,油耗增高,如果是多缸失火,發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)無法啟動(dòng)。
需要特別注意的是,有些車在缺缸的時(shí)候還是會(huì)噴油,使得未燃燒的汽油混合氣進(jìn)入排氣管,在三元催化器所在的地方繼續(xù)燃燒,導(dǎo)致三元催化器溫度過高而報(bào)廢。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸失火的原因可分為兩大類
一電控系統(tǒng)故障,如傳感器信號(hào)缺失或信號(hào)失準(zhǔn),控制信號(hào)錯(cuò)誤或者無信號(hào)輸出,火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致無法點(diǎn)火,噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二機(jī)械故障,主要是氣缸壓力不足,比如氣門關(guān)閉不嚴(yán),漏氣,氣缸,活塞,活塞環(huán)三者之間間隙過大,致使缸內(nèi)壓縮比不足等。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶來很大的危害:發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加劇運(yùn)轉(zhuǎn)件的磨損,縮短潤(rùn)滑油的使用周期。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸需要及時(shí)進(jìn)行檢修。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的解決方法:
1、電路故障:火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等損壞,容易出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。可以采用斷火發(fā)判斷出是哪個(gè)缸配件損壞,更換損壞的配件;
2、油路:長(zhǎng)期不做油路清潔,導(dǎo)致油路中的膠質(zhì),雜志較多,噴油嘴堵塞、可以使用含PNF原液類的司有普燃油添加劑清潔保養(yǎng),噴油嘴線路短路或斷路。采用斷油試驗(yàn),檢測(cè)出故障點(diǎn),進(jìn)行維修;
3、機(jī)械故障:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞、連桿、活塞環(huán)、活塞銷等出現(xiàn)故障,一般都會(huì)伴有明顯的異常噪音,檢測(cè)機(jī)油可以看有明顯的金屬屑。一般出現(xiàn)這種情況都需要分解發(fā)動(dòng)機(jī)處理。
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