一點(diǎn)火線圈是由主線圈，次級(jí)線圈，磁芯，開(kāi)關(guān)三極管及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)。充電時(shí)間由電瓶電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，確保每次充電能量一致，點(diǎn)火線圈有兩種，一種是3線：電源正、負(fù)和開(kāi)關(guān)控制（ECU指令），另一種是4線：電源正、負(fù)、開(kāi)關(guān)控制（ECU指令）以及點(diǎn)火檢測(cè)線，用于檢測(cè)火花塞是否點(diǎn)火和次級(jí)線圈中是否有放電電流。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，點(diǎn)火線圈就是一個(gè)變壓器，將幾十伏的電壓升高為上萬(wàn)伏，不過(guò)輸入初級(jí)線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。

2：點(diǎn)火線圈燒壞的原因

主要是絕緣層老化擊穿或開(kāi)關(guān)三極管損壞。火花塞間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致主線圈負(fù)荷過(guò)大，發(fā)熱過(guò)快，絕緣層老化快。而火花塞間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致次級(jí)線圈放電電流大，發(fā)熱快，絕緣層老化快。此外，組裝的點(diǎn)火線圈可能絕緣材料耐久性差，導(dǎo)致線圈內(nèi)阻增大，發(fā)熱加快。三極管質(zhì)量不高也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈壽命較短。

總結(jié)：

1. 點(diǎn)火線圈燒壞的原因有很多，包括絕緣層老化擊穿、開(kāi)關(guān)三極管損壞、火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小等。

2. 如果點(diǎn)火線圈總是燒壞，可以先檢查發(fā)電機(jī)的問(wèn)題，看發(fā)電量是否過(guò)高。

3. 若火花塞間隙過(guò)大，可以調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞。

4. 汽油質(zhì)量不好也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈燒壞，可以試試換高標(biāo)號(hào)的汽油。

5. 氣缸壓縮比不對(duì)，也可能是點(diǎn)火線圈燒壞的原因之一，可以調(diào)節(jié)壓縮比。

6. 電腦版出現(xiàn)程序故障也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈燒壞，可以到修理廠用電腦檢測(cè)車(chē)子，并清除出錯(cuò)的信息。

7. 電源電壓不穩(wěn)定、高電壓的電阻異常、次級(jí)有短路現(xiàn)象、點(diǎn)火控制器的初級(jí)電流過(guò)高、受到高溫、高壓波的影響等也可能導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過(guò)熱。

8. 小概率是線圈本身問(wèn)題，可以嘗試換個(gè)牌子的線圈。

9. 發(fā)火器集成塊工作不良也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈燒壞。