線圈壞了會(huì)導(dǎo)致缺缸，輕微的使車子抖動(dòng)、發(fā)車無力、怠速不穩(wěn)。

同時(shí)缺缸時(shí)候，該氣缸內(nèi)的汽油與空氣混合物不能被點(diǎn)燃，會(huì)從排氣管排出。但實(shí)際上，排氣管的溫度很高，當(dāng)混合氣體到達(dá)排氣管時(shí)候會(huì)因排氣管的高溫而燃燒，這時(shí)候燃燒產(chǎn)生大量熱量會(huì)使排氣管中三元催化氣孔堵塞，導(dǎo)致三元催化失效，將大量污染圍棋排放到大氣中油耗高與點(diǎn)火系統(tǒng)會(huì)有關(guān)系。

如果點(diǎn)火線圈和火星塞工作不良都會(huì)導(dǎo)致油耗高，也會(huì)影響車子的表現(xiàn)狀況，例如:車子抖動(dòng)，加速無力，沖車等等...點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)將跳火電壓升高，再由高壓線將電流傳遞到火星塞，協(xié)助引擎點(diǎn)火燃燒。

當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)有可能產(chǎn)生漏電或者是線路斷路，因此造成引擎點(diǎn)火不良導(dǎo)致耗油、動(dòng)力衰退，甚至是無法發(fā)動(dòng)的狀況產(chǎn)生。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)厲害，像拖拉機(jī)一樣；給油，車沒力；抖動(dòng)，高檔位上不去；加油車往后坐，然后前竄，車突突，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，尾氣汽油味很大。

當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝比越大，則次級(jí)線圈感應(yīng)出來的電壓越高。點(diǎn)火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。

傳統(tǒng)的點(diǎn)火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級(jí)與初級(jí)線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級(jí)線圈，外面再繞次級(jí)線圈，磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路。閉磁式點(diǎn)火線圈的優(yōu)點(diǎn)是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點(diǎn)火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點(diǎn)火線圈。

最好是4個(gè)一起換，因?yàn)橛幸粋€(gè)壞了，其他3個(gè)也好不到哪去，還會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)損壞，影響行車安全，更是影響使用。點(diǎn)火線圈的損壞時(shí)間相差不了太久，如果已經(jīng)有一個(gè)出現(xiàn)問題的話，其他幾個(gè)也應(yīng)該會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)故障，所以4s店建議您一起更換，以免多次往4s店跑而浪費(fèi)時(shí)間。建議一起更換4個(gè)點(diǎn)火線圈，可以保留還沒有出現(xiàn)問題的點(diǎn)火線圈，以便備用。