六檔手自一體是一種變速箱，集手動(dòng)擋和自動(dòng)擋一起。顧名思義，手自一體是將汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的方式，6檔說(shuō)明這輛車(chē)有6個(gè)檔位。一般來(lái)說(shuō)你的車(chē)最起碼有P、R、N、D。在D檔里可以手動(dòng)和自動(dòng)中切換。

檔位是一個(gè)抽象名詞，是變速箱各個(gè)齒輪組狀態(tài)的抽象概念。檔位的變化，即通過(guò)變速箱內(nèi)各齒輪組的工作狀態(tài)或者說(shuō)工作順序的改變，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行低轉(zhuǎn)速與高轉(zhuǎn)速、低扭矩與高扭矩的轉(zhuǎn)換。不同的車(chē)速、不同的扭力需要用不同的檔位轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

手自一體變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種，通過(guò)電控系統(tǒng)模擬出手動(dòng)變速箱的操作。它的出現(xiàn)，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認(rèn)為合適的擋位和換擋時(shí)機(jī)，大大提高了駕駛樂(lè)趣。

手自一體變速箱就是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而增加的設(shè)置，讓原來(lái)電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中。同時(shí)，如果在城市內(nèi)堵車(chē)情況下，還是可以隨時(shí)使用自動(dòng)擋以便使自己輕松。

檔位介紹：

P：駐車(chē)檔。長(zhǎng)時(shí)間車(chē)輛停放時(shí)使用，并配合手剎使用。

R：倒車(chē)檔。一般停車(chē)入庫(kù)時(shí)使用。

N：空檔。短距離拖車(chē)可以用N檔，較長(zhǎng)時(shí)間紅燈（兩三分鐘以上的），可以N檔等待。

D：前進(jìn)檔。

S：運(yùn)動(dòng)檔。升檔時(shí)機(jī)延后，一般至少2500以上換檔，并且不再使用第6檔，也就是說(shuō)S檔只有5檔。

D(+、-)：手動(dòng)檔?？墒謩?dòng)切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋?？?檔實(shí)現(xiàn)起步。高檔時(shí)松油門(mén)不踩剎車(chē)不會(huì)降擋，給了油，如果速度太低，則自動(dòng)降到合適檔位。行駛中不會(huì)主動(dòng)升檔，可踩至紅線轉(zhuǎn)速。