因為前低后高的轎車有利于減少風阻，讓汽車耗更少的油，性價比是很高的。在開車的時候，肯定有很多人遇到了這種情況，就是汽車的尾部非常容易拖底，比如說刮馬路牙子。而前低后高的設(shè)置就有利于讓尾部避開障礙物，不會損害汽車。汽車的這種設(shè)計是在實踐中檢驗出來的，雖然看起來有一點不舒服，但是能夠最大程度的保障汽車的安全。

大部分的汽車都是前低后高的，這樣做是為了減少風阻。觀察鳥兒飛行的特點，鳥兒總是會把自己的頭向上，然后將翅膀收起來，這樣就有利于減少風阻，讓飛行速度更快。汽車設(shè)計師模仿這個特點，將汽車設(shè)計成流暢線條的形態(tài)，讓風更好地流過車身，減少風阻，提高汽車的速度。普通的汽車可能沒有這種結(jié)構(gòu)，但是跑車以及轎車是一定有這種結(jié)構(gòu)的。

前低后高的造型還有一個作用，就是避免汽車尾部受到傷害。汽車的尾部重量較大，特別在過彎處，尾部會沉重地向下移動，可能會導致尾部的零件受損。采用前低后高的設(shè)計，可以讓汽車尾部不接觸地面，避免與路面、小石子等發(fā)生摩擦。這種設(shè)計經(jīng)過千錘百煉的實踐，是非?？煽康摹Ｈ绻麑@種造型不習慣，也可以選擇SUV或者面包車等更加平穩(wěn)的線條設(shè)計。

綜上所述，前低后高的設(shè)計可以降低汽車風阻，提高性能，同時避免尾部受損。這種設(shè)計不僅用于轎車，跑車也會采用。