都是化油器。

（1）Y60的音響控制在中控臺下方，眼睛余光無法涉及，非常影響駕駛時調(diào)整。

（2）Y60車身比較矮，離地間隙也比較低，我在梧州上一個25cm的馬路牙子時，比較困難，因為60的輪胎標(biāo)配比80直徑小一些，80上極其容易上。

（3）60連個鐘表都沒有，我要看表或者手機(jī)才知道時間；

（4）60避震太硬，過一些爛路，腰都要震壞，所以和老友說：回去開80，我會感動得哭起來。

（5）不知道是不是波箱齒輪比的問題，60的加速性要比80好，加油就跑，同時因為車身矮的緣故，高速穩(wěn)定性比80好很多；

（6）油耗兩車一樣，也是細(xì)節(jié)：登記證上，80是2330kg，4500排量，60是2730kg，4200排量，60真大。我來回1100kg，平均油耗13.8L/100km(Y60)，80是自己的座駕，心里有底，不會超過14L。

（7）分動箱，80在波棍右邊，60是左邊，這樣手短的朋友就覺得遠(yuǎn)了。

（8）沒有副油箱，實在是讓我當(dāng)心的事情；

（9）60冰箱在右后側(cè)，80就在手枕箱下方，你說誰方便？

（10）60的隔音比較差，80很好，已經(jīng)14年的車了，不比韓國車吵

60過于簡陋，我還是喜歡80的駕駛感覺，但是，80相當(dāng)中庸，掉到車龍中不容易找到，60的個性就很強很強。