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國(guó)內(nèi)的車比國(guó)外的車貴很多，是因?yàn)槭裁茨兀?p>很多喜歡車的朋友，尤其是進(jìn)口車的朋友都知道，同樣的車在國(guó)外買其實(shí)很便宜，但是一旦進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，就會(huì)賣得很貴！這也是為什么很多人都會(huì)選擇在國(guó)內(nèi)買車。比如，寶馬X7在國(guó)外可能只有50多萬元，到了國(guó)內(nèi)4S店就價(jià)格近百萬，讓人熙熙攘攘。為什么豪車在國(guó)外那么便宜，在國(guó)內(nèi)那么貴？大多數(shù)人首先想到的是關(guān)稅！因?yàn)殛P(guān)稅是一個(gè)人的生命。但如果說只有稅收問題、市場(chǎng)壟斷、物流成本、店面維修、售后保養(yǎng)等原因?qū)е逻M(jìn)口車價(jià)格這么貴，那就太片面了!

為什么要征稅？沒有辦法，因?yàn)橹袊?guó)的汽車工業(yè)沒有經(jīng)歷過第一次、第二次工業(yè)革命，基礎(chǔ)很薄。如果我們的國(guó)產(chǎn)車有和日本一樣的制造水平，我們?cè)趺锤医o進(jìn)口車定這么高的價(jià)格？雖然這兩年自主品牌的數(shù)量出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的現(xiàn)象，但還是無法真正與日本和德國(guó)等汽車企業(yè)抗衡，尤其是在高端汽車領(lǐng)域

進(jìn)口汽車的進(jìn)口稅=關(guān)稅+消費(fèi)稅+VALUE-ADDED稅。關(guān)稅=海關(guān)價(jià)格x25%銷售稅從1%到40%不等，取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的容量。如果汽車價(jià)格超過100萬美元，就要繳納奢侈品稅。根據(jù)中國(guó)的規(guī)定，對(duì)價(jià)格超過170萬元的車輛要征收20%的奢侈消費(fèi)稅。增值稅=(關(guān)稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅x17%)。

綜合計(jì)算下來，進(jìn)口車的稅費(fèi)總額約占該車的120%!另外，該車在國(guó)外離港時(shí)，國(guó)外的運(yùn)輸費(fèi)用、國(guó)外的保險(xiǎn)等價(jià)格都沒有計(jì)算在內(nèi)。一般來說，肯定有幾萬塊人民幣。同時(shí)，提車時(shí)還要交納8.5%左右的購(gòu)置稅、車船稅、登記費(fèi)等。由于一些外國(guó)汽車公司，在中國(guó)只有一個(gè)總代理，基本上都是4S店。這就容易造成壟斷，當(dāng)然車價(jià)也是水漲船高，但隨著國(guó)內(nèi)汽車政策的逐步放開，平行進(jìn)口的新渠道也開始進(jìn)入人們的視線。